格付け機関のフィッチは、円へのエクスポージャーが大きいため、トヨタの長期債務を「A」に格下げしました。 エージェンシーによると、日本の自動車メーカーは、国内生産の要素が強いため、他のプレーヤーよりも日本の通貨のパフォーマンスにさらされています。
さらに、過去 11 年間に数千のモデルが流通からリコールされた影響を考慮しても、収益のパフォーマンスは他の競合他社に比べて遅くなっています。 円はここ数週間で米ドルに対して上昇し、月曜日にはユーロに対して XNUMX 年ぶりの高値を記録しました。このとき、投資家は米国とヨーロッパでのさらなる減速を恐れて日本円に逃げています。 円高は日本の輸出業者の利益を蝕み、国内での生産をより高価にします。 格下げは、流通チェーンを破壊し、生産工場の一時閉鎖につながった XNUMX 月 XNUMX 日の地震と津波からゆっくりと回復しているトヨタにとって、より悪いニュースです。
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