証券取引所がうわさで繁栄しているのは事実ですが、それぞれのうわさを厳密に検証して調査する必要があることも事実です。 特に XNUMX 月中旬には、取引量と量が限られているため、わずかな購入でも信じられないほどの飛躍を遂げる可能性があります。 これが、中国がフィアット・クライスラーの買収に関心を持っているという噂が慎重に受け止められた理由であり、トランプ大統領がアメリカに拠点を置く企業の中国による植民地化を嫌っているという理由だけでなく、慎重に受け止めるべきです. しかし、Geely から Donfeng に至るまで、Dragon からすぐに届いた否定は、同様に慎重に検討する必要があります。
しかし、FCA の約 10% の 2018 月中旬の株式市場のエクスプロイトが消し去ることのできない XNUMX つのことは、セルジオ・マルキオンネが率いるグループが勝利し、FCA が BMW と署名したドライバーのいない車に関する覚書を獲得したという、中国人だけでなく、アピールです。そして、Piazza Affari ブームのちょうどその頃の Intel は確認する価値がありました。 マルキオンネが何度か説明したように、XNUMX 年の最初の数か月で準備が整い、イタリア系カナダ人の CEO がフェラーリのみに集中する前に FCA に遺贈する新しい産業計画は、それがどこへ行くのかをよりよく理解するのに役立つでしょう。そして、アルファロメオとマセラティがスピンオフされるかどうかにかかわらず、マルキオンネの後のフィアットクライスラーはどうなるでしょうか。
しかし、現時点で明らかな XNUMX つの点があり、すでに FCA の魅力となっています。 XNUMXつ目は、多くの理由により、FCAは、次元統合の論理が今後数年間に課す結婚式の約束に、最良の条件で、ある意味では、将来のパートナーを選択できる条件で提示することです。 . FCA の国際的な魅力の背後にある XNUMX つ目の理由は、グループが債務を大幅に削減し、さまざまな関連モデルを持ち、非常に高い利益率を持ち、ヨーロッパ、米国、ラテンアメリカでほとんど自慢できない存在感を示していることです。
Cisl Marco Bentivogli の金属労働者のリーダーが FIRSTonline のブログに書いたように、より知的な労働組合員は、偏見なく、理解できる不安を持って Fiat Chrysler の将来を精査しますが、許可した多くの要素の中でそれを忘れることはできません。 「マルキオンネの先見の明のある仕事と労働者の貢献のおかげで、最初にフィアットを救い、次にクライスラーを救うために、仕事の防御があります. 他の国や、フランスの工場をはじめとする他の自動車メーカーで起こったこととは対照的に、イタリアの工場では、一人の仕事も失われず、労働者の賃金と福利厚生も大幅に増加しました。 Uilm の Fim-Cisle。
不安定な財政の時代において、仕事の防御と価値化は小さな問題ではなく、確かに今日のフィアット クライスラーを魅力的なものにしているもう XNUMX つの要素です。
