フェルナンド アロンソが出場し、セバスチャン ベッテルが出場。 それは以前から知られていましたが、今日ようやくニュースが公式になりました。マラネロでスライドドアが開き、来年からアストゥリアス出身のドライバーはフェラーリを運転しなくなります。 彼の代わりに、XNUMX度の世界チャンピオンであるベッテルが、赤の最後の偉大なドイツ人、ミハエル シューマッハの栄光を復活させようとします。
マラネッロ社からの発表は、簡潔ですが心からのメッセージであり、簡潔でありながら感動的なものでした。スクーデリア フェラーリとフェルナンド アロンソは、これまでに 1186 ポイント、44 の表彰台、11 の勝利を獲得してきた XNUMX 年間の期間の終わりに、合意に基づいて技術的競争上の協力関係を終了したことを発表します。 . スペイン人にとって、慣習的な感謝に加えて、「フェラーリの歴史における名誉の場所」についての話があります。
このように、浮き沈みに満ちた冒険は苦い結末で終わります。 フェラーリでの XNUMX 年間で、アロンソはドライバーズ ランキングで XNUMX 位を XNUMX 回獲得し、そのうち XNUMX 回は順位を上げました。 いくつかの詳細、広いまたは狭い曲線、そして彼はチャンピオンになり、マラネロチームの名誉と並んで名誉のロールに彼の名前を刻んだでしょう.
しかし、アストゥリアス人は結局、自分の最善を尽くしたという不快な感覚と、自分の最善が十分ではなかったという不快な感覚を持って、手ぶらで去ります. ライバルは強すぎ（最初のXNUMX年間は共食いのベッテル、今年はロズベルグとハミルトンのメルセデス）、特に過去XNUMX年間のフェラーリは弱すぎる（遅い、ぎこちない）。 非常に異なる仮定と宣言から始まった物語を必然的に汚すことになったXNUMX年間。
ドアが閉まり、別のドアが開く：2005度の世界チャンピオン（2006年と2007年にルノーで）の次のホームはマクラーレンで、XNUMX年にXNUMX年間家を離れて住んでいた（しかし、彼はまだ話していた）マクラーレン・メルセデスについて）。 マラネッロとその周辺では、彼の後継者であるセバスチャン・ベッテルにすべての目が向けられます。彼は、他の車よりもはるかに優れた車でXNUMX年間人食い人種として過ごした後、彼の上に現れた最初の小さな雲を消さなければなりません.
