フライホイールは予想通り、 フィアット・クライスラーの2017年決算、とりわけ純利益は 2016 年のほぼ 3,5 倍の 111 億であるが、純収益などの一部のデータは予想をわずかに下回る XNUMX 億であり、前年と同様である。 最初は 結果 市場を混乱させた.FCA株は、最初はアファリ広場で不安定だったが、午後の初めにFtseMibで最高のものに選ばれただけだった. 3% の利益を上げ、20 株あたり XNUMX ユーロのしきい値を突破するために到着.
したがって、FCA は 2017 年を締めくくり、純利益は 93% 増加して 3,5 億ユーロになりました (米国の税制改革に関連する 100 億の純費用を含む)。 ブルームバーグのコンセンサスは、わずかに高い純利益を予想していました調整後純利益は 3,548% 増加して 50 億ドルになり、この場合はコンセンサス予想の 3,77 億ドルを大幅に上回りました。
純収益は111億ドルに達し、 2016年に合わせて (恒常為替レートで 1% 上昇)。 この数字は、コンセンサスが112,839億7,054万と予想していたときに、調整済みEBITとして16億19万というコンセンサス予測よりもわずかに低く、7,163億XNUMX万（恒常為替レートで+XNUMX％および+XNUMX％）に増加しました。
累計納車台数は4,74万台、この場合も 2016 年と一致しており、4,72 万人に達しました。 その代わり、1 年の 4,423 万 4,482 通から 2016% 減少して XNUMX 万 XNUMX 通になりました。 純産業債務は 2,39 億 XNUMX 万ドルに減少 (コンセンサス推定では 2,470 億 4,585 万)、2016 年末の 17,971 億 24,048 万からほぼ半分になりました。負債も改善され、XNUMX 億 XNUMX 万に対して XNUMX 億 XNUMX 万に減少しました。
セルジオ・マルキオンネ率いるグループも 2018年の目標を確認: 約 125 億の純収益、8,7 億を超える調整済み ebit、約 5 億の調整済み純利益、約 4 億の産業純流動性。
その間、今日の電話会議中に、産業界の最前線での大きな目新しさの公式発表がまだ到着していなくても、無分別な人々はお互いを追いかけ続けています。 ポミリアーノ工場の再稼働 基本的に、小さなジープクロスオーバーの生産を通じて レネゲード suv ですが、縮小された形式です、現在フィアット パンダが製造されている場所に建設されます (2020 年からポーランドに移されます)。
「これらの経済的および財務的結果について、彼はこの点についてコメントしました Fim-Cisl 国務長官 Ferdinando Uliano – 今、マルキオンネは躊躇することはできません. イタリアの工場への投資は、産業債務の帳消しに悪影響を与えることなく、すぐに増やすことができます。 Fim-Cisl にとって、イタリアの工場の完全雇用は、常に労働組合活動の優先事項でした。 2018 年 4 月 XNUMX 日に発表される産業計画は、今後 XNUMX 年間の製品、エンジン、および自動運転の進歩に関する FCA グループの戦略設計を完成させるものですが、ウリアーノ氏は繰り返しますが、現在、優先事項に対処することが不可欠です。より大きな雇用問題を伴う生産的な現実であり、私はポミリアーノ、ミラフィオーリ、メルフィ、モデナに言及している.
自動運転にノーと言いますのは非常に危険です
革新をやめることをお勧めします。革新は負債を増やします
私のスローガンは「革新する者は失敗する！」 それを覚えておいてください。