マセラティに1,6億ユーロ。 FCA が本日発表したこの事業は、電動化と自動運転技術の資金調達に役立ち、5 年に同社が提示した 2018 億ドルの投資計画の一部です。
「すべての新しいマセラティ モデルは、100% イタリアで開発、設計、生産され、 ハイブリッドおよびバッテリー電気推進システム ブランドのDNAに典型的な、高い革新性と高性能の両方を提供することができます。 すべてのマセラティの電気モデルは、伝統的なドライビング ダイナミクスと次世代の電気技術を組み合わせ、独自のドライビング モード、航続距離の延長、超高速充電機能を提供します。
自動運転に関しては、同社は次のように指摘している。 すべての新しいマセラティは自動運転ソリューションを提供します、「強化されたレベル2から始めて、レベル3に到達すると、車両のほぼ完全な独立性を提供でき、車線を維持し、ドライバーがそうしない場合に車両を道路の脇に安全に停止させることができますそれを制御することができます。」
割り当てられたリソースは、モデナ、カッシーノ、トリノに送られます。 「モデナはすでに電気と伝統的なスポーツカーで始まっています これは、マセラティのグラン カブリオと GT および車のカスタマイズ活動に取って代わるものです」と、Fim Cisl の書記長、マルコ ベンティヴォーリは説明します。
新しいスーパーカーは代わりにトリノで生産されます （電気とハイブリッドの両方）グランツーリスモとグランカブリオ。 電気エンジンも計画されており、新しい電気 500、レヴァンテの刷新、ギブリ、ハイブリッド バージョンのクアトロ ポルテなどがあります。 2020年第XNUMX四半期 マセラティの新しい SUV は Cassino で生産されます ハイブリッドおよび電気プラットフォーム。
「これらの投資は、2018 年までの 5 億の投資のうち、2021 年 90 月に発表された計画を確認するものです。ポミリアーノでの C-Uv Tonale の建設のための割り当てと作業の開始が再確認されました。 これにより、Verrone での新しいギアボックスの作成、Pratola Serra での新しいエンジン、および Sevel でのさらなる生産の増加が確認されます。 計画の XNUMX% が実施されており、発表された投資とともに、全範囲の完全な電動化とハイブリッド化が行われています」とベンティヴォーリは言います。
