「イタリア、フランス、スペインでのE-VIA FLEX-Eモビリティ」プロジェクトが開始され、エネルが調整し、欧州委員会が共同出資し、ヨーロッパに14の超高速充電ステーションを設置する。
イタリアの巨人によってリリースされたメモを読むと、目標は、300 km 以上の自律性を備えた新しい電気自動車が長距離を移動し、電気自動車の開発と普及に貢献できるようにするネットワークを実験することです。ヨーロッパ。
Enel がコーディネーターとして提示したこのプロジェクトは、電力会社の EDF、Enedis、Verbund、自動車メーカーの Nissan、Groupe Renault、および電気自動車の充電サービスを専門とするスペインの企業 Ibil と協力して、EU 委員会によって次の一部として選ばれました。コネクティング・ヨーロッパ・ファシリティ・トランスポート 2016 コールに参加し、必要な投資の半分をカバーするローンを獲得しました。 欧州委員会が共同出資した総予算は、約 6,9 万ユーロです。 Enel はこのプロジェクトに 3,4 万ユーロを投資し、これも欧州の幹部が共同出資しています。
Enel のプレス リリースによると、2018 年末までに、超高速充電ポイント (ハイ パワー充電 - HPC) の設置が 14 か所で開始されます。うち 8 か所はイタリア、4 か所はスペイン、2 か所はフランスです。 充電ステーションは、150 kW から 350 kW の範囲の高出力になります。
E-VIA FLEX-E プロジェクトの超高速充電ステーションのネットワークは、 EVA+ (電気自動車動脈)、 また、欧州委員会の共同出資により、イタリアの都市外ルートに沿って 180 か所の高速充電ポイント (Fast Recharge Plus) を 40 年間で設置することができます。 最初の XNUMX 台の Fast コラムはすでに設置されており、電気自動車に乗ってローマ - ミラノ間を移動することができます。
E-VIA FLEX-Eはノートを締めくくり、イタリアでの電気自動車の開発と普及を促進するためにエネルが推進する活動の一部であり、充電インフラの設置に関する国家計画では、約7台の設置が予定されています。 2020 年までに列数は 14 年に 2022 に達します。このプログラムは、イタリアのすべての地域を広範囲にカバーし、2018 を超える充電インフラストラクチャが国の領土全体に分散され、2.500 年にはすでに設置されると予測しています。
一方、アッファリ広場では、エネルの株価は 5,19% 下落の 0,95 ユーロで取引されています。
