Covid-2020のパンデミックによって引き起こされた航空交通の崩壊により、19年の最初のXNUMXか月でEnavのアカウントが減少しました。
L連結純利益 は 44,2% 減の 55,1 万ユーロとなりましたが、 連結売上高 14,8% 減の 589,1 億 62,6 万ユーロとなったのは、「Covid-19 に起因する交通量の急激な縮小によって営業活動からの収益が XNUMX% 減少したためであり、残高によって部分的に相殺されたため」と Enav は注記で強調しています。
ダウンも 連結EBITDA、コスト効率（-25,8％）によって部分的に相殺された収益の縮小により、175％減少して9億XNUMX万になりました。
同じXNUMXか月で、 ルート トラフィック は、59,6 年の 2019 か月と比較して、サービス単位でそれぞれ XNUMX% の減少を記録しました。 ターミナル トラフィック 58,8 年同期と比較して、サービス単位で 2019% 減少しました。
「2020 年の最初の XNUMX か月の特徴は、 航空交通量の急激な減少。 今年の最初の 10 か月で記録されたほぼ 90% の増加に対して、その直後の数か月でトラフィックは 2019 年と比較して 55% のピークで崩壊し、その後、夏の数か月間で 60% から XNUMX% の間の低下で安定しました。昨年の同時期」と、Enav は続けます。
詳細に、 国際航空交通 (外国の空港からの到着または出発) サービス ユニットは 65,1% の減少を示しましたが、上空を飛行する航空交通サービス ユニット (イタリアの空域を停止せずに通過する飛行機) は 59,8% 減少しました。 最後に、 全国航空交通 (イタリアの空港からの到着と出発) サービス単位の削減は 50% に相当しました。
ヨーロッパの他の地域でも同様の割合が記録されました。ここでもサービス単位に関して、Eurocontrol を遵守している州の 2020 年 56,7 月から 53,0 月までの期間の平均値は -57,5% でした。 特に: ドイツ (-59,4%)、イギリス (-59,3%)、スペイン (-XNUMX%)、フランス (-XNUMX%)。
「Covid-19のパンデミックによって引き起こされた緊急事態にもかかわらず、ENAVは、運用および管理スタッフの健康を最大限に保護しながら、完全な運用を保証しました」と同社は強調しています。 ために 専務取締役 パオロ・シミオーニ 「航空輸送は依然として世界的なパンデミックの状況と強く結びついており、経済的/財政的影響がセクターに悪影響を及ぼし、私たちを完全に無傷にするわけではありません. コストの抑制と規制されていない活動への推進のおかげで、私たちはパンデミックが課す課題に直面しようとしています。 ENAV がわが国とセクター全体に果たす重要なサービスの役割を認識しながら、技術革新、システムのデジタル化、リソースの継続的な専門化に引き続き注力し、サービスと従業員の完全な運用と安全を保護します。」 .
