マリオ・ドラギは、イタリアの都市に捧げられた最初の訪問先としてジェノヴァを選びました。 クイリナーレでの緊迫した試合の終了後、首相は遅滞なく統治する準備ができているようで、集中して リブート、エグゼクティブテーブルで開かれている多くの書類を迅速に進めてください。 Covid との闘いから、目標達成までの厳しい締め切りまで Pnrr の目的、司法改革から介入まで 法案の引き上げ. ECB の元ナンバーワンがジェノバ訪問中に「広範囲にわたる介入」をすぐに安心させるのは、まさにこの最後の問題です。
ドラギ大統領は最初に港に立ち寄り、次にモランディ橋の崩壊の犠牲者の家族と会うために記憶の消去に立ち寄り、最後にトラスタのサードパスサイトのベースキャンプに立ち寄りました。 「最近の歴史とジェノヴァ人の勇気は、悲劇の後にどのように再出発するかを教えてくれます。 同じ再生の精神がイタリアに浸透することを願っています」と首相は語った。
ジェノバのマリオ・ドラギ: Pnrr
リグーリアへの旅行中、イタリアの首相は Pnrr についても話しました。 「寄港のスピードと効率性は、私たちの輸出と生産部門全体にとって不可欠です。 今日、国家回復・レジリエンス計画は、特別プログラムとともに、 ジェノヴァ港 さらに競争力と安全性を高めます。」 そしてジェノヴァ港について、彼は次のように付け加えました。 戦略計画の手続きを簡素化し、利権のルールを改革します。」
ドラギ氏は、Pnrr は「すべてのイタリア人に属している。 私たちは団結、信頼、決意をもってそれを進めなければなりません。」 そして彼は、2021年に「すべての目標を達成した」ことを思い出し、今年も同じことが起こるだろう. 「これは、市民とヨーロッパのパートナーにとって深刻な問題です。 そして、それは信頼性の問題です。なぜなら、持続的で、公正で、持続可能な成長は、安定を守る最善の守護者だからです。」 Pnrr により、「地域全体の何千人もの人々に新しい雇用機会が創出される」ことを考えると、領土を再開する機会だけでなく、雇用も可能になります。
しかし、これを行うには、それらをノックダウンする必要があります 官僚的な障害 そしてスピードアップ デジタル化. ドラギ氏は、官僚的な負担と情報格差のために、イタリアはロジスティクスに関連する時間とコストで XNUMX 位であることを思い出しました。 「私たちは、増え続けるトラフィックに対応するためにインフラストラクチャを拡張するつもりです。 私たちは、他の地中海や北欧の港との競争に立ち向かうために、港、道路網、鉄道の間の接続を改善したいと考えています。 物流チェーン全体のデジタル化を加速して、柔軟性を促進し、非効率性を減らします。 そして、フローを促進するために行政手続きを簡素化します。」
ジェノヴァのマリオ・ドラギ：高額紙幣
「政府は現在を忘れておらず、今日の現在は、電気料金の値上げにより家庭や企業が直面している困難を特徴とする現実を示しています。 高価なエネルギーに対して、今後数日で広範囲にわたる介入を準備しています。 すでにテーブルにある 4 ユーロに追加される 5 億から 10,5 億ユーロの話があり、これは今年の第 XNUMX 四半期をカバーするはずです。 しかし、いくつかの過半数政党である Lega と Cinque Stelle in primis が要求した数字とはほど遠い数字であり、これらは別の赤字を推し進めています。 しかし、ドラギは固く決心しており、議会での圧力にもかかわらず: 新たな借金はない. 新しい介入は、予算に触れることなく、Covidの影響を受けた活動をサポートするための以前の措置から回収されたリソースに関係します。 現時点では、これは首相の「強硬な」方針であり、ヨーロッパが明確に支出に注意するように言っていることを考えると、柔軟性はないようです。
XNUMX 番目のジョヴィ峠 – ジェノバ ジャンクション
首相の訪問の最後の目的地は、2024年からヨーロッパの中心部への商品と乗客の移動を可能にし、旅行の問題を大幅に削減する新しいジェノバ-ミラノ高速鉄道線であるサードパスサイトでした。 「サード パス トンネルの掘削は全体の 77% に達し、総額 7,4 億ドルの費用が既に融資されています。 合理的には、2024 年から 2025 年にかけて 2026 番目のパス トンネルのテストが完了し、その後 2027 年から XNUMX 年にかけて、トルトーナからの路線を XNUMX 倍にすることができます。 彼はそれを言った FS Group Luigi Ferrarisの専務取締役 ドラギ首相へのサードパスに関する作業の進捗状況の説明を終えた後。
「2021 年には 14.500 メートルを掘削し、2024 年末に予定どおり XNUMX 番目のパス トンネルを完成させるために取り組んでいます。 初めて、ジェノバに商品を運ぶことは、ロッテルダムに運ぶよりも競争力があります。」仕事Calogero Mauceriのために、訪問中にプレミアに同行しました。 また、リグーリア州のジョヴァンニ・トティ大統領とジェノバのマルコ・ブッチ市長、そして新しいインフラストラクチャの構築を担当するコンソーシアムを率いる Webuild の CEO であるピエトロ サリーニも出席しました。
