ナイロ・キンタナがアタックしてフルームをさらに1分26秒引き離したが、ティボー・ピノが獲得したステージにも黄色いジャージにも届かなかった。ツアーは72秒間白人のケニア人の手に残り、彼はこの大会の特別な存在にならずにアンコールを獲得した2013年は確かに、アルペンの最後のXNUMXつのステージでこれまでに見たことのないほどキンタナの攻撃に苦しんだ。
アルプの伝説的なヘアピンカーブでポルトとポールズの貴重な助けがなければ、フルームはすでに金庫にしまったかに思われたツールを危険にさらしていた可能性があります。 2013年同様、次のステージで優勝することなくイギリス人に次ぐXNUMX位に終わったキンタナにとって、もっと早くアタックしなかったことは、おそらくピレネー山脈ですでに始まっていたのかもしれないという後悔だ。
ツール・パー・エキップで優勝するモビスターのような強力なチームと、このツールでのバルベルデのような並外れたパートナーがいれば、コロンビアのコンドルは、彼が最強のグリンパーであり、先週のフルームがその兆候を示していたことを考慮すると、もっと大胆なことをしたかもしれない。ラ・ピエール・サント・マリーの舞台でひどいスムージーを飲んでみんなを怖がらせた後の焦り。
しかし、金曜のトゥセイリーのランプと昨日のアルプデュエズのダブルアタックのおかげで、キンタナはたとえツール期間がXNUMX週間続いたとしても、フルームですら無敵ではないことを示した。チームスカイのリーダーは、クライマーズリーダーの水玉ジャージも獲得し、最強であることを示した。
キンタナに後悔はあってもツールを制覇する時間は十分にあるとすれば、コンタドールのような偉大な選手は、グランドンのような短く非現実的な攻撃を除けば、彼を主人公とはみなしたことがないツールを去ることになる。 フランスでピンクジャージを守る努力が確実に報われたピストレロにとって、ジロとツールで優勝するという夢は決定的に消え去った。
一昨日のステージで彼を表彰台に近づける素晴らしい偉業がなければ、ニーバリにとってこのツアーは破産する危険があった。 シャークにとっては、アルプデュエズの麓でのパンクでバルベルデの3番手アタックプランが台無しになったのは残念だった。 ニーバリは、キャリアに値するゴールラインで素晴らしい勝者であるティボー・ピノから30分XNUMX秒遅れで、コンタドール、ヘシンク、モレマとともにアルプに到着することに甘んじなければならなかった。
このフランス人選手は、同じく事故と転倒により間もなく順位から脱落したが、最初はライダー・ヘシェダルとともに離脱した相棒ジーニエスを追いかけ、その後一人取り残され、フルームを引き離したキンタナが繰り出したフォースに抵抗するという完璧な上昇の主役となった。センセーショナルなアン・プレインを探しています。 コロンビア人選手はピノからわずか18インチのところで頂上に到達した。 ヘシェダルの後ろ41インチ。 その後、1分41秒でバルベルデ対フルームとムルシアーノがニーバリ戦で1位を確固たるものにした。 12分XNUMX秒までにフルームがツールで優勝し、キンタナが負けたということが公式の分類を待つ必要はなかった。 今日、シャンゼリゼのパレードはツール史上XNUMX回目のイギリス人勝利を祝うもので、ペーター・サガンにとってはキャリア中XNUMX回目となるポイントランキングリーダーとして緑のジャージに乾杯するステージ優勝の最後のチャンスでもある。ショーン・ケリーと..
