それは間の衝突です アリタリア航空 そしてエールフランス-KLMオランダ航空。 イタリアの会社の取締役会は昨日承認した 100億ユーロ以上の増資。 との決断 フランス人は反対票を投じる、資本金の25％を保有する同社の大株主。 メモによると、アリタリア航空はまた、まだ申し込まれていない55万ユーロの転換社債型ローンに申し込むよう株主に呼びかけている。
前期の数字は、をもって締切となります。 294億XNUMX万の純損失 （201年同期の2012億50万から）また、「旧AirOneグループのアイルランド企業」に関連する税務紛争のための特別条項128万の影響も受けた。 4月末時点で流動性は1,621億XNUMX万まで減少した。 売上高は前年同期比XNUMX％減のXNUMX億XNUMX万ドルとなった。
そのため、エールフランスKLMオランダ航空は、イタリアの株主が今春に承認され総額150億350万ドルのうちXNUMX分のXNUMXだけを引き受けたローンの支払いをまだ完了していない一方で、新たな増資に反対している。 たとえ解決されなかったとしても過去の懸案に対処した上で、取締役会は「事業計画が示す総額XNUMX億XNUMX万のニーズを見つけることを目的とした作戦を株主と銀行システムに提出する」ことを決定した。
作戦の最終詳細の定義は、3月XNUMX日に招集される次回の取締役会まで延期された。 その時、エールフランス-KLMオランダ航空はおそらくどのように動くつもりかをあなたに知らせるだろう。おそらく最初の借り換えの負担を銀行とイタリア人に任せ、後で約束を守る権利を留保するだろう。
