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Borsa、Atlantia-Autostrade 地獄に戻る

グリリーノ大臣トニネリが打ち出したアウトストラーデ国有化仮説は、高速道路会社の親会社であるアトランティアを潰す - FCA、サイペム、プリズミアン、エニの値上がりにより、フツェ・ミブはほぼ同等に

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米中関税に関する妥協の可能性を好感し、欧州株式市場は上昇した。 EuroStoxx 50 指数は上昇(+0,7%)し、 パリ (+ 0,6%)で、 ロンドン (+ 0,5%)e マドリード (+0,3%)。 そのほうが良くなります フランクフルト (+1,2%)、いつものように貿易交渉の動向に最も敏感です。 経済研究所Ifoの推計によると、299億ドルの黒字と試算されており、2018年のドイツの国際収支黒字は引き続き世界最大となる見通しだ。 ドイツの生産価格に関するデータが発表され、0,2月は0,3%上昇したが、0,4月(XNUMX%上昇)からは低下した。 予想は+XNUMXだった。

ピアッツァ・アッファーリは朝の終わりにマイナス圏に戻り、わずかに反発した後、0,15ポイントを20.400%下回りました。

いまだに脚光を浴びている Atlantia、金曜日には5%以上値を上げて回復を試みたが、イタリアのアウトストラーデを管理する同社の株価は当初値がつかず、理論上9,5%の下落を記録した。 12時頃、株価は約8,8%下落して17,6ユーロ、時価総額は14,7億ドルとなった(20,5週間前はXNUMX億ドル)。 子会社 アウトストラーデ メリディオナリ 約6%が地上に残ります。 利権企業の他の上場株式も地盤を失います。 シアス -3% ASTM -2,5%。 アウトストラーデ・デッリ・イタリア(アスピ)と親会社アトランティアの社債も再び圧迫されている。 アスピ債のリターンは2.678%から2.827%に上昇し、アトランティア債のリターンは2.809%から3.401%に上昇した。

インフラ省は同社に対し、Autostrade per l'Italiaに付与された利権の取り消しを目的とした手続きの開始を通知する書簡を送った。 会社は 15 日以内に反訴を提出しなければなりません。 「利権撤回の可能性に起因する法的紛争は長期にわたるため、ボラティリティの期間は長期化すると予想される」とバンカ・イミ氏は予想している(判決と目標株価は検討中)。

一方、建設業界は好調です。 サリーニインプレギロ (+4%)、米国子会社レーンの一部門をヴィンチグループの企業に555億672万ドルで売却。 さらに、レーン自身もカリフォルニアでXNUMX億XNUMX万ドルの契約を発表した。

橋やインフラの問題はさておき、広がる戦線では記録されるべき休戦がある。 BTPは周辺通貨の緩やかな回復を牽引している。金曜夜の282セント、そして今朝の取引開始時の283セントと比較すると、イタリアとドイツの277年債のスプレッドは朝の終わりにかけてXNUMXベーシスポイントまで上昇した。まだ薄い取引の間。

ドルは過去 12 か月の高値で堅調となり、単一通貨に対する 5 年初めからの上昇率は +2018% となりました。 ジェローム・パウエルFRB総裁は、ジャクソンホールで開催された中央銀行家会議(24月25日とXNUMX日)での演説で、金融政策によって生じた混乱にも関わらず、XNUMX月に再度利上げ調整を計画し、利上げへの道を歩み続けていることを示唆すべきである。貿易戦争、NATOとトルコの間の緊張、ベネズエラ危機。

原油は72ドル付近で安定。 エニ + 1% Saipem + 1,4%。

優良企業の中でも堅調なリバウンド フィアットクライスラー (+2,23%) 先週の大幅な損失の後。

まだまだ上がります メディオバンカ +0,52%。 それも進歩する インテサ·サンパオロ+0,4%。 JPモルガンは出資比率を4.19%から2.92%に引き下げた。 下落は続いている バンコBpm -1,37%、決算発表後は着実に減少

ディアソリン +2,25%: 今朝、ベレンベルグ氏は買い推奨を強化し、目標株価を96ユーロから86ユーロに引き上げた。

ヤブカ +6,5%。 先週金曜日、同社はメモの中で、48年2018月XNUMX日以来XNUMX%下落した株価のマイナスパフォーマンスを説明できるような事実や出来事は認識していないと発表した。

呼吸します アスタルディ (+3,75%) トルコ経済の改善とともに。

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