数週間前、2.000 人のアウディ マネージャーがインゴルシュタットのグループ本社に集まり、情報を共有しました。 9.500人の雇用削減を伴う新産業計画の苦い丸薬、電力部門での2人の新規雇用によって部分的に相殺されただけです。 」大会の期間中、彼は言います ジョセフ・バーサ, FIRSTonline のインタビュー – ハウスは 2 台の電気自動車を幹部が利用できるようにしました。
しかし、突然、「インゴルシュタットの送電網は、その規模の使用の影響に耐えられなくなったためです。 そして街は暗闇のままでした。」 象徴的な話、と教授は説明します。 ボッコーニ経済史教授、四輪にとって劇的な年になる前夜のヨーロッパ車の最先端について：フィナンシャルタイムズの見積もりによると、2020年には旧大陸で販売される車がXNUMX万台減少します。サプライチェーン全体に劇的な波及効果。
しかし、それはこのようになりますか？ そして、フランスの紙に焦点を当てたものとドイツ製に関連するサプライヤーの両方に焦点を当てたイタリアの産業はどうなるでしょうか?
「ヨーロッパの産業は暗闇の中で航海しています。 伝統的に、産業システムは慎重に罪を犯し、既存のギャップを埋めてきたアメリカ人とアジア人に有利に働いてきました。 現在、非常に厳しい規則のシステムのおかげで、選択のコストを過小評価して、軽率に接する反対の道が選択されています。莫大な投資は言うまでもなく、メルセデスから始まるドイツでの削減です。 事実に直面した場合、インフラを含む電力時間の予測が尊重されないことが認められるため、この取り組みが持続不可能であることが判明することを恐れています。」
イル・リスタルト？
「ドイツにとって、ひいてはドイツの生産チェーンに参加している国々にとって、非常に厳しい年になると予想しています。 とりわけ、ヨーロッパがリーダーであった技術であるディーゼルからお客様を遠ざけることができました。 今日の問題の根底にある狂気」.
しかし、これらの選択の背後には確かに何らかの方法があります。 か否か？
「率直に言って、特に手術の時間を見ると、本当に強制的だったとは思いません。 ディーゼルゲートの衝撃は確かに強い影響を与え、ドイツはこの分野でのリーダーシップを失うことを恐れていました。 トランプの攻撃に直面して、ドイツ主導の前衛的なヨーロッパのシステムを作りたいという欲求が高まった. しかし、リスクは、社会システムにとってほとんど耐え難い緊張にさらされた賭けが、政治的な短絡を引き起こす可能性があることです. マシンがいったん始動すると、慣性によって前進したとしても、私は再考を排除しません。」
これはヨーロッパだけの現象ではありません。
「規制当局の圧力の下でここで起こっていることは、他の場所では生産者のイニシアチブで動いています。 アメリカでは、ホワイトハウスの指示に対してさえ。 しかし、私はそれらが適切な予測のために採用された近似値について懸念しており、すべて確認する必要があります. 2018 年 XNUMX 月、私はデトロイトで自動運転車の群れを見ました。 当時、彼らは私に、車が秋までに市場に出ると約束した. しかし、これまでのところ何も起こっていません。 自動車の世界が慣れていない根本的な不安があります。 Fiat Chrysler の幹部との年次会議では、重要なトラフィック フローをサポートできる電気インフラストラクチャを開始するために何が必要かについて、興味深いスピーチがありました。 私は、イタリアが電気自動車でトリノ - ミラノ間のルートを旅行できるようになるまでには、長い時間がかかると確信しています。 しかし、今日、グリッドへの介入がなく、今のところ計画もされていないため、テスラを再充電するのにXNUMX時間かかることをご存知ですか?」.
フィアット クライスラーは、プジョーとの合併の前夜に、この状況にどのように適合しますか?
「フィアット・クライスラーは、電動500の発売を今年の下半期に延期しました。 プントラインを利用するために、当初の案よりもリアを広くすることにした、というのが社内の声です。 他の兆候は、現在の状況でより決定的な選択に投資することの難しさを証明しています。 今のところ、電動ターンはシティカー部門ではある程度理にかなっていると思います。」
グループ経営者にとって常に羅針盤であったフィアット幹部会議に話を戻そう。 彼はどんな印象を持っていましたか？
「艦長のいない空母気分」。
本当。
「カルロス・タバレスの加入により、すべての責任が彼に委譲されることが期待されています。 その間、エンジンは詰め込まれています。 マンリーは姿を消しました。 彼はアメリカに戻ってきて、北米のブランドを上手に管理するという、彼が知っていることをしています。 ゴリエは一度も姿を現したことがなく、ここ数ヶ月、声を上げたこともなく、彼もアメリカに戻ることを望んでいます。 不確実性に支配された、本当に困った状況です。」
きれいな絵じゃないですか。
「トリノを見てみましょう。電気部門は近い将来、ばかげた数になるでしょう。 マセラティは、新しい経営陣が何を決定するかにかかっています。 彼らはブランドに集中することに決めますか? そして、アルファを待ち受ける運命とは？ トリノだけでなく、未来は歴史あるブランドの復活につながっています。 その間、イワシ、司教によって祝福されたイニシアチブ、そして社会的緊張の出現の間のこの地域の状況は、ますます管理しにくくなっています。 それでも、Riccardo Gallo が指摘したように、いくつかの強みがあります。イタリアのプラントは、ヨーロッパと米国の両方に目を向けると、最も近代的で効率的なものの XNUMX つです。 私はデトロイトでそのようなものを見たことがありません。 しかし、これは選択を導くのに十分でしょうか、それともより多くの政治的評価が勝つのでしょうか? 早ければ来週にも、PSA の了解覚書が届くのを待っています。」
ジョン・エルカンが演じる役は？
「彼はルノーの混乱を極限まで逃れた。 今、タヴァレスのおかげで、彼はエクソールのおかげで持ち株会社を経営するという目標を再び大切にすることができます. しかし、結果を得るためには、資金だけでなく、過去よりも高いリソースを投入する必要があります。 Elkann は CNH を解体し、Comau を売却し、強力なサポートを見つける必要があります。現在、不動産を除けば、当初想定されていた機能を実行するための規模さえないからです。 バランスの取れたポートフォリオではありません。」
そんな中、GMの魚雷が到着。 Mary Barra の苦情にはどのような利点がありますか?
「裁判はないと思います。 この操作は、CEO がセルジオ マルキオンネを嫌っていたことを確認したことに加えて、ジープとラムが米国のブランドであることを繰り返し表明する組織的な動きを表しています。追伸。 最初のプレスリリースは、アピールを発表するより長いプレスリリースで、最終的に回復したすべてのドルは、北米での生産と投資を強化するために使われると指摘していました。 ホワイトハウスに対し、中国の重要な株主を持つグループであるPSAに反対するようにとの招待状。 Tavares は教訓を学びました。FCA/PSA の東風株は 5% を下回るため、取締役会の議席を得る資格はありません。 アメリカ企業との妥協が必要です。」
そしておそらくイタリアの財政のバランスも。 Gedi の Exor のエントリをどのように読むべきですか?
「率直に言って、当惑しています。 財務レベルでは、他の場所で必要となるリソースが失われます。 さらに厳しいのは、画像の前面にあるコミットメントです。 現在のマスコミの弱さを考えると、政治的な見返りがすぐに得られるとしても、お買い得ではないと思います。 しかし、それはブーメランになる可能性があります。」
しかし、それは国への注意の表れです。 イタリアの産業に残っているものへの注目の兆候。 彼は信じていませんか？
「今日、産業政策について話すと、イタリアの産業は中間プロセスに強いため、他の産業によって確立された条件に加えて、産業サイクルのセグメントのみを提供できますが、他の産業はサイクルの最終段階を制御します。ファッション、または基本的な製品の制御を必要とする最初のもの。 これは、他の人が好む条件の下で、他の人よりもすべてをうまく行うための極端な柔軟性と組織能力を意味する必要があります. インド人、韓国人、その他の人々が来て、私たちの製鉄所を再建するだろうと、私たちは思い違いをすることはできません。 このような複雑で費用のかかる手術は、ドイツ人が教えているように、自宅で行われます。」
欧州連合があると思いませんか？
「そして、それは確かに重要な役割を果たすでしょう。 電気自動車の心臓部であるバッテリーについて考えてみましょう。 私たちは研究、セミナー、提案を開始しました。 しかし、少なくともXNUMX億以上の価値のあるプロジェクトを開発できるイタリアの首都はありません。 EUは確かに役に立ちます。 しかし、自分自身を欺いてはいけません.強力な公的および私的要素がなければ、アイデアはそのままである運命にあります.
結果は？
現実的になりましょう。 他の人が演奏している音楽に合わせて踊らなければなりません。 そして、一貫した産業基盤を維持したいのであれば、その文脈で何ができるかについて判断されます。 やりますか？ 私は知らない。 確かに、突出した地位を維持したいのであれば、不可能なことをしなければなりません。 私たちの国が私たちを罰することを知りながら、他の人よりも優れていること。 タスクはそれです。 それは大変な作業です。 成功することを祈りましょう。」
要するに、今年は困難な年になるでしょう。 まさに、真実の年。
