国務院は、Eni 社の Diesel+ 燃料に関する AGCM 制裁を取り消し、不当な商行為がないことを確認しました。 Eni は、Diesel+ は HVO の存在のおかげで汚染が少ないと主張し、判決はそれを裏付けました…
石油高騰とOPECプラスの減産により燃料価格が高騰している。セルフサービス店のガソリン価格は1リットル当たり1.9ユーロを超え、6カ月ぶりの高値となった。 1,9ユーロ以上で提供され、高速道路では最高2ユーロです。
欧州自動車市場の驚き: 2024 年 XNUMX 月にディーゼル車が電気自動車を追い抜く。コスト、ドイツの奨励金の終了、変化への抵抗、地理的違い。グリーンモビリティの未来とは何でしょうか?
輸入の崩壊が予想される。現在、船はスエズを避けてアフリカを周回しているため、時間とコストが増加しています。ディーゼルが不足する恐れがある。そしてディーゼルの価格は先月すでに15%上昇しています
ガソリンとディーゼルの価格はXNUMXか月下落した後、再び上昇している。世界の主要石油ルートの一つである紅海に緊張が重くのしかかる - 米国が安全保障同盟を発表、イタリアも参加
ジュベナト プログラムは、元少年兵をコンゴ民主共和国の社会経済環境に迎え入れ、再統合することを目的としています。 OTB財団のおかげで、さらに200人の若者が支援される予定です(年間合計650人の若者)。
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ヒュー・ベルトン
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原油は上昇しているが、何よりもディーゼルの不足が感じられている。 石油株は恩恵を受けるが、フランスは対抗策を検討しており、トータルエナジーはガソリンの2ユーロ上限を延長する
ウルソ大臣の主張に反して、燃料価格は上昇している。 そして、付加価値税と物品税の間で国はお金を稼いでいます。 しかし、消費税とは一体何なのでしょうか? そしてガソリンの重量はどれくらいですか?
本日より、全国平均価格であっても代理店価格に近い価格での出品が義務付けられます。 再犯者には最高2ユーロの罰金と停学処分
夏休みに向けて燃料価格の新たな値上げに対処しなければならないイタリア人にとっては悪いニュースだ。 給油モードのガソリンは 2 リットルあたり XNUMX ユーロ近くになり、ディーゼルの平均価格も上昇し、…
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ガブリエラ・ブルスキ
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OTB は第 XNUMX 回持続可能性レポートを発表しました。 パトロンのレンツォ・ロッソにとって、サプライチェーンのサポート、責任ある新しいビジネスモデル、コラボレーションは、この分野の持続可能な発展の基礎です。
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マシュー・リロシ
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OKもドイツから来ました。 ブルガリアとルーマニアがイタリアに加盟する一方で、ポーランドだけがノーと言います
イタリアとドイツは昨日、欧州委員会がガソリン車とディーゼル車に対して想定している停止の制限が厳しすぎることに反対を表明した。 彼らは電子燃料に焦点を当てています。
欧州議会は、CO2035 排出量を削減する戦略の一環として、2 年からガソリンおよびディーゼル エンジンを搭載した新車の販売を停止することを確認しました。
原油価格が上昇している一方で、ロシアはエネルギー収入の減少により 25 億ドルの赤字を記録しており、これは 1998 年以来最悪の数字です。Saipem と BP の株式市場の飛躍
Guardia Di Finanza が 39,3 月に実施したチェックによると、ディストリビューターの XNUMX% が価格を遵守していません。
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マシュー・リロシ
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5月XNUMX日から、ロシアの精製製品の禁輸が発効します。 ヨーロッパでのディーゼル刺傷のリスク。 ここだから
企業・メイド・イン・イタリー省での午後の会合の後、労働組合はストライキのXNUMX日目を取り消したが、政府を非難した:「合理性と具体性について助言することは役に立たない」
ガソリンスタンドのストライキは 19 月 24 日の午後 48 時に開始されます - 最低限のサービスは保証されていますが、イタリアの道路では混乱のリスクがあります - 明日の朝、管理者はストライキを 24 時間から XNUMX 時間に短縮するかどうかを決定します - これがすべてです…
ガソリンスタンドのストライキは、一部の閣僚が「ガソリンの価格を推測した」と非難したことへの対応です。 しかし、本当に投機はありますか? これが何が起こったのかです
政令により、政府はガソリンとディーゼルの価格の上昇を抑えることを目的とした「透明性」対策を課し、高速道路の制限が予見されています。 マネージャー:「憶測はやめましょう。政府が責任を負います」
1 年 2023 月 10 日以降、燃料価格の割引はなくなります。Milleproroghe では、XNUMX 区間以上の一部の高速道路料金が凍結されます。 そして政府は罰金を殺菌します
ドラギ政権が開始した 30,5 の物品税の引き下げを停止します。今日から、ガソリンとディーゼルの価格は 12,2 リットルあたり XNUMX セント上昇します。 ここにあなたが知る必要があるものがあります
公害車の全面禁止に関するヨーロッパでの合意。 テキストは中間のマイルストーンを規定し、2026 年の見直し条項を含む
ドラギ政権の最後の閣僚会議は、この措置を 18 月 31 日まで延長した。 この条項は XNUMX 月 XNUMX 日に失効します
ガソリンの価格は 1,7 リットルあたり 2021 を下回り、XNUMX 年 XNUMX 月以来の最低水準に落ち込みました。ディーゼルの価格も下がっています。 衰退の理由はこちら
ガソリンとディーゼルは現在、2 リットルあたり XNUMX ユーロのしきい値を突破しています。 そして政治は、何ヶ月にもわたる値上げによってすでに使い果たされている家族や企業への影響を封じ込める新しい方法を模索しています
欧州議会は、電力への移行を強制する委員会の提案を承認しました-産業家と労働組合からの警告:「70 人以上の雇用が危険にさらされています」
物品税と燃料付加価値税の引き下げを8月XNUMX日まで延長する政令に青信号
Staffetta Quotidiana のデータによると、ガソリンとディーゼルの価格は依然として燃料ネットワークで下落しています。 セルフサービスの全国平均は約 1,7 ユーロ/リットル
政府は、ガソリン、ディーゼル、ガスの物品税の引き下げを規定する政令を承認しました。 燃料ボーナス。 お札も新登場
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バレンチナ・ヌボラ
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値上げと抗議:ガソリンとディーゼルの目まぐるしい上昇について知っておくべきことすべて - シンゴラニ大臣の告発:「言いようのない憶測の果実」
これは都市部と高速道路でのすべての平均値です - 15 年前と比較して、給油コストは 2022 ユーロ高くなります - 360 年には、消費者は車 XNUMX 台あたり約 XNUMX ユーロ多く支払うことになります
週末にかけて、主要ブランドはポンプでの推奨価格を引き上げました-高速道路では、ガソリンはサービスモードで2リットルあたりXNUMXユーロを超えました
初めて、電気自動車の販売台数がガソリン車とディーゼル車を上回りました。 強力なインセンティブのおかげで、電気自動車とプラグイン ハイブリッド車は、市場の 9,8% と 9,1% で存在感をほぼ倍増させました。 に…
プーチン大統領が供給を開始した後、石油とガスの価格が下落するにつれて、最新のデータは燃料価格の急激な上昇を示しています。 ガソリン、ディーゼル、LPG、メタンの新しい価格は次のとおりです。
金曜日、ハッカーの攻撃が、東海岸に到着するガソリンとディーゼルの半分を供給する主要な米国のパイプラインを攻撃しました-これは、重要な米国のインフラストラクチャに対してこれまでに開始された最悪の攻撃です-バイデンは宣言します…
再開令により、電気自動車やハイブリッド車を購入する人には強力なインセンティブがもたらされます。 ユーロ 6 のガソリン車とディーゼル車にもボーナス - 割引の仕組みと適用される車は次のとおりです。
64 か月半で、テキサスの WTI は 11 ドルから XNUMX ドルに下落しました。 経済危機、在庫過多、過剰供給が価格ショックの原因です。 燃料も減少しましたが、原油よりはるかに少ないです.…
DriveK 天文台によると、予算が 50.000 ユーロを超えると見積もっても、イタリア人はほとんど習慣をやめません。環境に優しい車を選ぶ人はほとんどいません (16%)。
驚くべきことに、イタリアの工業製品価格は EU 平均よりも低くなっています。 しかし、税務当局の負担は最も厄介なものの XNUMX つであり、燃料に対する税負担の分類では、オランダに次ぐ第 XNUMX 位にランクされています。
Unione Petrolifera は、ユーロ 5 および 6 のディーゼル車からの微粒子の排出量に関するデータを提供しました。これは、最近ローマでの交通封鎖 (17 日金曜日まで延長) の影響を受けています: 禁止は 0,15% の…
独占禁止法は、予備調査で確認されなかった環境保護品質を製品に帰属させたとして、Eni に制裁を課しました。 このグループは広告キャンペーンを変更し、驚いていると宣言し、TAR に上訴することを発表しました。
燃料価格は、セルフサービスとサーブドモードの両方で、週末に上昇しました - これが新しいデータです
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ヒュー・ベルトン
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ボッコーニの経済史教授であるジュゼッペ・ベルタへのインタビュー - 「ヨーロッパの自動車産業は無謀になりましたが、電気自動車は賭けであり、ディーゼルの豊富さは間違いです」 - 「FCA はルノーの混乱を回避しました」しかし困難が訪れます…
リビアの緊張とイランに対する制裁の強化により、原油価格が急騰し、その上昇が燃料費に影響を与えています
都市部でますます厳しくなる交通規制から環境税まで、ディーゼル車は包囲されています - しかし、このような状況では、ディーゼル車がさらに減価償却される前に売却する方が良いでしょうか? と、思った人はどうすればいいのか…
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アルド・ベルナッチ
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都市部での交通規制が強化されています。 また、新規登録に対する環境税とともに、燃料の税制上の優位性も失われる危険性があります。 そのため、ディーゼル車を購入することはパズルになります。 方法を理解しようとしましょう…
フランスでは、ディーゼル燃料の増加に反対する自動車運転者の突然の暴力的な抗議が政府を困難に追い込んでいる - 反乱軍との最初の会談は十分ではなく、1月XNUMX日土曜日に広場で新たな抗議が起こる危険性がある - …
これは、DriveK ポータルによって公開されたオンライン自動車研究に関する Observatory のデータから明らかになったものです。いわゆるプレミアムカーの中で、つまり、技術と品質の点でより高いクラスの自動車のカテゴリーに属しているイタリア人は、引き続き好まれています。 SUVとにもかかわらず…
ピエモンテ州、ロンバルディア州、ベネト州、エミリア ロマーニャ州では、1 月 XNUMX 日月曜日にディーゼル車の運転禁止が施行されます。超罰金を回避するために知っておくべきことは次のとおりです - ビデオ.
シュトゥットガルトの自動車メーカーの CEO は次のように発表しています。
これは、サルヴィーニ副首相が発表した物品税の引き下げが保留されているポンプでの価格に関する Uecoop 協同組合の欧州連合による分析から明らかになったものです - ヨーロッパでは、イタリアはディーゼルの価格で XNUMX 番目、XNUMX 番目の…
Corriere della Sera によると、政府は、フラット税の(一部)資金調達に使用される 5 億の追加収入を得るために、ディーゼルに提供された税還付を取り消すことを計画している - 環境省は否定している…
26 月 XNUMX 日にガソリン スタンドが呼びかけたストライキに直面して、開発大臣は、彼らが要求した延長が認められると発表しました。 一方、経済大臣は、予算法によって導入された革新についての要点を維持していました…
21 年 2019 月 180 日から、ディーゼル車はミラノの国境を越えることができなくなります - XNUMX 台のカメラが設置され、規則に違反した者には重い罰金が科されます - 新しい低排出ゾーン (Lez) について知っておくべきこと
原油価格の上昇は燃料費に影響を与える - ガソリンは1,606リットルあたり平均1,483ユーロ、ディーゼルはXNUMXリットルあたりXNUMXユーロに達する -
ヨーロッパの主要都市で閉鎖が発表されたため、ブーメラン効果のリスクさえある、と専門家は RiEnergia 文書で警告している
WTI の相場は 69 バレル 75 ドルのしきい値を超えましたが、ブレントは XNUMX ドルの壁を突破しました - 今のところ、この地域で充電される燃料の価格は安定していますが、介入…
すべての人に対するフォルクスワーゲン:世界の半分がディーゼル車を廃止する準備をしている間、驚くべきことに、ドイツのグループのCEOは、ジュネーブモーターショーで、電気自動車への投資を補完する数十億ドルの投資で、その復活を発表しました…
自動車ショーのためにジュネーブに出席した FCA の CEO は、ジャーナリストに次のように答えています。のIPO仮説に…
ドイツの都市がディーゼル エンジンを直ちに禁止することを許可するライプツィヒ裁判所の歴史的な判決の後、ローマ市長は、たとえ XNUMX 年後に国会議事堂に座っていなくても、禁止を発表しました。
ニュースはフィナンシャル タイムズによってリリースされました - ディーゼル車への別れの公式発表は、XNUMX 月 XNUMX 日の FCA インベスター デー中に行われる可能性が高いです。
革命は 1 月 XNUMX 日に始まりました。日本車の Aygo、C-HR、Yaris、Auris、Rav、そして Prius コレクション全体のモデルは、ディーゼル エンジンでは利用できなくなります。
19 月 XNUMX 日の日曜日に、ローマ市によって確立された XNUMX つのエコロジカル サンデーの最初の日が開催されます。 禁止の延長、多額の罰金 - 封鎖の時間と場所は次のとおりです - 誰が旅行できますか? すべての情報とリスト…
今日、Eni、Tamoil、TotalErg によるガソリンとディーゼルの値上げは XNUMX セントです。
北京はタイムテーブルを提供していませんが、自動車業界全体のプロジェクトを再設計することを約束する決定であることには変わりありません - 新しい規制が保留されている間、外国のメーカーはすでに生産を増やす計画を開始しています...
新しいゴルフの場合、賞金は 5 ユーロ、ポロの場合は 3、トゥアレグの場合は 10 です。
EPA とカリフォルニア州アーブからの了解 - FCA は、ソフトウェアの変更のおかげで、今年のディーゼル モデルを製造および販売できるようになります - マルキオンネ: 「重要な前進」.
これは、「より多くのモデルの排出レベルを効果的に改善するために」ダイムラー グループによって決定されました。
これはFCAのセルジオ・マルキオンネ最高経営責任者(CEO)が、2017年のイタリアと米国の関係評議会のワークショップの傍らでジャーナリストに語ったもので、イタリア系カナダ人のマネージャーが議長を務めています。
Fiat Chrysler によると、米国当局の要求に応じて「数週間以内」にソフトウェアを変更することが可能です。司法省は解決策が可能であることを認めていますが、時期については同意していません。
ガソリン スタンドのネットワークでの値上げは数日前に始まり、ホリデー シーズンにはドライバーの懐に大きな負担がかかることが予想されます。
石油製品の市場はホリデー シーズンに向けて停滞したままですが、主要なイタリアのブランドはガソリンとディーゼルのコストを上方調整するための措置を講じています。
OPEC生産者とカルテル外の人々との間の合意に続く石油の増加の影響は、イタリアの燃料価格に影響を与えています. 1 リットルあたり 2 セントから XNUMX セントに増加
昨日、エニはすでにガソリンとディーゼルをそれぞれ 2 セントと 1 セント引き上げていましたが、今日は TotalErg と Ip の番でした。前者はグリーンとディーゼルの推奨価格を 1 セント引き上げ、…
不正操作されたコントロール ユニットのスキャンダルは、3,5 億の営業損失と 1,67 億 XNUMX 万のマイナスの純利益を記録する会社の決算に重くのしかかっています。
Financial Times の主張は、欧州委員会によって部分的に確認されています。 EU は 2013 年からテスト結果と路上テストの不一致を認識していましたが、不正行為の証拠はありませんでした。
フォルクスワーゲンを巻き込んだディーゼルゲートのスキャンダルに続くリコールの対象となるイタリアでは、710 万台ではなく 650 万台の自動車が販売されることになります。 対象の数とブランドは次のとおりです。
フォルクスワーゲンが排出量データを偽造するために使用したソフトウェアは、米国だけでなくヨーロッパでも使用されていたはずです。 ディーゼルゲートが拡大している間、ドイツの自動車メーカーにとってさらに別の打撃です。 - 調査員は工場を捜索します...
ミューラー最高経営責任者(CEO)は、「緊急に必要とされていないものは削減または延期される。大量の貯蓄が必要だ」と発表 - 組合:「今のところ、雇用への影響はないが、賃金への影響はある」.
ディーゼルゲートのスキャンダルは家電製品にまで及びます。 欧州委員会は、テストでカンニングをしたとされるテレビや家庭用電化製品の調査を開始し、消費に関する結果を変えました。
日本の当局は、自動車メーカーのグループに新たな排出ガス規制を求めている - 省は、検査システムが十分かどうかを確認したいと考えている.
フォルクスワーゲンのディーゼル車に対する不正なテストのスキャンダルは、ディーゼルの衰退の始まりを示している可能性があります - そしてそれは電気自動車とハイブリッド車の革命への道を開きますが、購入価格を下げるためのインセンティブが必要です…
CREDIT SUISSE REPORT: フォルクスワーゲンのスキャンダルの後、ディーゼルの将来はますます危険にさらされています。 ハイブリッド車と電気自動車が成長を続ける一方で、ガソリンが復活しています。
燃料の価格は、15 年前に比べて平均で 20% 下落しました - しかし、イタリア人は、石油の価格がわずかに下がった 2009 年 XNUMX 月よりも、満タンのタンクに XNUMX ユーロ多く支払っています…
昨日、エニは緑を 1 セント、ディーゼルを 1,5 セント切り下げました。おそらく、今後数日間でさらなる下落のワルツを開始する可能性があります-この傾向は、石油の崩壊によっても引き起こされます...
2014 年 XNUMX 月に新しいモデルに対して施行される新しい規制では、ディーゼル エンジンにガソリンと同じくらい厳しい排出制限を課す必要があります。ディーゼル車には、…
ガソリンの価格は 600 リットルあたり 10 ユーロ (-637) に、ディーゼルの価格は 4 リットルあたり 1,873 ユーロ (-XNUMX) に下落しましたが、イタリアではサービス提供モードの価格の全国加重平均は XNUMX に上昇しました…
TotalErg、Tamoil、IP、Shell、Esso、および Q8 の増加 - ガソリンとディーゼルの全国平均は、それぞれ 1,839 ユーロ/リットルと 1,740 ユーロ/リットル (LPG は 0,816) - 代わりに、グリーンのピークは 1,887 ユーロ/リットル、1,770 …
Eni は両方の製品の推奨価格を 1 ユーロセント/リットル引き上げました - Shell と Q8 による動き: これらの 0,5 つの会社はガソリンとディーゼルに介入しましたが、価格は XNUMX セント上昇しました -…
国際価格の浮き沈みは明らかに下降の道をたどり、昨日の国際価格は 12,5 千ユーロ/リットル以上下落しました (再び 1.000 ドル/トンを下回りました)。
全国平均は、グリーンが 1,857 ユーロ/リットル、ディーゼルが 1,757 ユーロ/リットル、LPG が 0,824 に位置付けられています。
タモイルから、エニとシェルはガソリンgplとディーゼルでそれぞれ1,968セント上昇 - ガソリンは1,833、ディーゼルは0,870、LPGはXNUMXでピークに達した
エッソ (-1,5 セント)、第 8 四半期 (両方の製品で -1 セント)、およびシェル (ガソリンで -1 セント) の価格も下落 - サービス提供モードのさまざまな企業の全国加重平均は今朝下落しました: グリーンは 1,931 ユーロでした…
終わったのは、イタリアのガソリンスタンドでのプロモーションの最後の週末でした - 今、自動車運転者はますます高騰する価格に対処しなければなりません.
南部のいくつかの工場で新しいピーク (1,853 ユーロ/リットル) を登録するのはディーゼル次第ですが、Eni が「割引」で開始したイニシアチブの波に乗って、自己割引の最後の週に急速に近づいています。
グリーンとディーゼルのピークは、それぞれ 2,019 リットルあたり 1,852 ユーロと XNUMX ユーロであり、昨日国際市場で顕著な反発があったことを考えると、下落の期待は薄れつつあります。
週末の割引後、他の「重要なイニシアチブ」がEniから進行中です-しかし、ネットワーク上で数字が増加しています.平均価格は、ガソリンで1.928リットルあたり1,810ユーロ、ディーゼルでXNUMXユーロです。
トスカーナとリグーリアでピークに達した - 平均価格は代わりにガソリンが 1,924 ユーロ、ディーゼルが 1,809 ユーロ - 一方、ユーロでの国際相場は下落。