ガソリンは昨日、XNUMXリットルXNUMXユーロに達した.
この夏の週末の値引きは、わずかな希望の光を放ちましたが、残念ながら昨日、ガソリンが再び値上がりしたというニュースで消えてしまいました。
この上昇は、一般のネットワーク（都市道路または高速道路ネットワーク）の歴史的な記録です。 記録はいくつかの中央地域、特にトスカーナで達成され、それを上回りましたが、ディーゼルは南イタリアで別の記録を達成しました.
国際価格の上昇のすべての欠点は（そう思われるかもしれませんが）、石油会社は価格を下げるよりも、価格を引き上げることにこれまで以上に迅速に取り組んでいます。
Federconsumatori と Adusbef は次のように非難しています。 420つの協会の全体的な見積もりによると、新しい値上げにより、348家族あたり768年間で購入にXNUMXユーロ、商品の輸送などの間接費にさらにXNUMXユーロの費用がかかります。 したがって、家族はガソリンとその他の関連費用で年間合計 XNUMX ユーロを費やすことになります。
コルディレッティによると、60 リットルの車にガソリンを満タンにすると 120 ユーロかかります。 家族が毎週の買い物に平均して費やす場合よりも多く。
Cis (イタリア農民連盟) によると、「このような大幅な価格上昇は、家計に完全な混乱を引き起こします。 実際、イタリア人はこの 470 年間、交通費、燃料費、エネルギー費 (月額 467 ユーロ) に食費 (月額 5.000 ユーロ) よりも多くのお金を払わなければなりませんでした。テーブル。 XNUMX 年半も経たないうちに、農業起業家は農業用ディーゼルの価格が XNUMX 倍になり、XNUMX 社あたり約 XNUMX ユーロの追加費用がかかることを目の当たりにしました。」
代わりに、Faib-Confesercenti は、24 の国内工場のネットワークにおける増加の全体像を評価することを勧める口調を和らげようとしています。昨年の。 現実には、イタリアの平均では、ガソリンは最大で 1,920 リットルあたり XNUMX ユーロに達しますが、価格が週末に集中している石油会社が割引を適用しない営業日に記録されていることを考慮しなくてもかまいません。」
ガソリンとディーゼルの最近の急増は、市民がこの分野に参加することを支持する政治勢力を押し出し、行政府に圧力をかけている。ポポロ・デッラ・リベルタは、燃料価格を倍増させる限界付加価値税率を無菌化するために政府に介入するよう強く促している。 PDL の国会議員の中には、メモに次のように書いています。 民主党でさえ、パッセーラ大臣に石油業者に電話して説明を求めるよう求めている。
