チップが不足しているにもかかわらず、四輪の世界についての良いニュースが再び広まっています。 今朝のインデックス Stoxx 600 自動車および部品 692,60 年以来の記録である 2015 を破った。タイヤメーカーのタイトルがスプリントを牽引している: コンチネンタル +1,5%、ミシュラン +1,3%、ピレリ +0,6%。
一方、アメリカのディーラーは、在庫が絶えず減少している状況に直面して警鐘を鳴らしています。 急激に高まる需要: フォードだけでも、チップの供給不足により、400 月以降 XNUMX 万台の自動車の生産が削減されました。 GM の状況も例外ではなく、利用可能なチップを最も収益性の高い車両であるトラックに転用しています。
良いニュースもアジアから来ています。 少なくとも ダイムラー、 中国のお客様の贅沢欲を最大限に活かしているグループです。 メルセデスの要求に応えるため、中華人民共和国と共同で管理する北京の 45 つの工場は、生産能力を限界まで (312% 増) 増やし、年間 611 日稼働して、XNUMX 年間に生産される XNUMX 個の記録を超えることを目指しています。 中国は現在、シュトゥットガルトのスターにとって最初の市場です。
手短に言えば、自動車業界は循環セクターの卓越性を備えており、次のことに備えています。 回復に乗る、チップの供給に関連する困難にもかかわらず、物流の困難とジャストインタイム生産システムによってもたらされる障害を克服するのを待っているため、半導体が飢えている段階では危険です。
先週は素晴らしい +6.% で取引を終え、年初からのパフォーマンスを +32% に伸ばしました。 銀行のそれと一緒に最高. 世界のストックス指数は+13%で止まっています。
年初以来の自動車部門の最高株は ポルシェ、76％のジャンプで。 彼らはグループに従います Volkswagen +58%、Daimler +44%、Stellantis +43%、今朝は 1,6% 増加しました。
ファンダメンタルズに関しては、ブルームバーグが収集したコンセンサスは、平均PERが26倍、平均配当利回りが約3%であることを示しています。
ヨーロッパの自動車セクターは 0,6% 上昇して 659,94 ポイントで週を開始し、2015 年以来の最高値である 666,74 ポイントに迫っています。 埋めなければならないギャップは約 XNUMX% です。
最後に、伝統的な家屋に対する小さな復讐があります テスラ 今朝モデル S Plaid + のプレゼンテーションを少なくとも 800 か月延期したイーロン マスクの家は、XNUMX キロメートル以上の範囲を持つモデルであり、しばらくの間、証券取引所で時間を記録しています。 と フォルクスワーゲンとの差は縮まる: 1 万台に対して 4 万台の車しか売れなかったにもかかわらず、マスクの家はヴォルフスブルク グループの 550 倍の価値がありました。 しかし、140 か月間の差は XNUMX 対 XNUMX に縮まりました (XNUMX 億ユーロに対して XNUMX 億ドル)。
