「イタリアの政治は当初、非常に強力で、厳格で、高く評価された立場をとっていました。 現在、最新の結果を考えると、彼がこの問題を再び考慮に入れるのは適切なことです。 AnsaldoBreda の CEO である Maurizio Manfelloto は、フィンメカニカ グループ会社とオランダおよびベルギーの鉄道会社との間の論争を今日調査した、言葉を切り刻むことはありません。 この訴訟は、北ヨーロッパの XNUMX つの国を結ぶ Fyra 高速列車の建設に関するものです。
ベルギーはブリュッセル - アムステルダム線に 16 編成の列車を発注し、オランダは 14 編成を発注した。 事故後、XNUMX つの鉄道会社は、降雪の場合に列車の運行を変更するというイタリアの会社と合意した計画を開始することを決定しました。 しかし、その後、ベルギーとオランダは契約をキャンセルすることを決定しました。
「私たちは契約上の利益と権利を行使するためにあらゆることを行います - ピストイア工場での記者会見でマネージャーを追加しました. 私たちは仕事を続けており、契約条項を尊重しています。 前進し、方向転換を望みましょう。 私たちのソリューションは、成功の可能性が最も高いものだと考えています。」
マンフェロット氏は、オランダの正義に「大きな信頼を寄せている」と述べ、アンサルドブレダ氏が提案した列車は「契約上の特徴に対応し、すべての認証を備えている」と強調した。 両国の鉄道会社がイタリアの会社の計画を承認した場合、最初の XNUMX つの列車は早ければ秋にも準備が整う可能性があります。 「列車は安全です – CEOは保証します –. なぜ続けたくないのか、私たちには理解できません。」
取引終了の数分後、フィンメカニカの株価はピアッツァ アッファリで 0,7% 上昇しました。
