220億ユーロの費用 戦略を革新し、困難を乗り越えて立ち上がるという並外れた 純損失は19億から21億の間 今年後半に予想されるユーロ、2026年のガイダンスは予想より悪く、必然的に、、配当の停止 今年度のものです。今朝報告したデータです ステランティス 市場にはそれが現れました。そして、例えば 配達 グローバルな統合企業の増加が見込まれていることや、CEOのアントニオ・フィローサ氏が 事業を復活させるために必要な悪 グループを成長軌道に戻し、収益性を向上させる。あるいは、ステランティスだけでなく、欧州自動車業界全体に問題が及ぶ（最近のボルボ・カーズの破綻を参照）のではないか。ピアッツァ・アファーリはそんなことは気にしない。反応は即座に、そして唐突だった。
過度の下落により数回停止された後、イタリアとフランスの自動車メーカーの株価は急落し、約12 23,9%下落して6,21ユーロとなった。 アクション用創業以来の最低水準 PSAとFCAの合併に伴い、2021年1月から発効します。
ステランティス番号
「データは予想よりも悪かった」Equitaのアナリストは、「2025年後半の見積もりと2026年のガイダンスも予想よりも低い」と強調しています。
詳細には、2025年後半の純収益とフリーキャッシュフロー ステランティスの純産業業績は2025年上半期に比べて改善しており、同社は ガイダンス2026、 とともに 純収益、AOI および IFcf マージンが改善すると予想されます。 特に、予備データによれば、今年下半期の純収益は78億〜80億ユーロ、AOIは-1,2億〜-1,5億ユーロになると予想されています。
前述の通り、ステランティスは 純損失は19億から21億の間 営業活動によるキャッシュフローは-2,3億～-2,5億の間です。 産業活動によるフリーキャッシュフロー -1,4億から-1,6億の間になると予想されます。
希望の光は 配達: 自動車グループは、第4四半期の連結納入台数が前年同期比9％増の150万台になると予測している。 北米（+43% 北米（前年比7%増の42万2千台）の納車台数に加え、南米（前年比7%増の27万7千台）と中東・アフリカ（前年比2%増の13万4千台）の納車台数も前年比で増加しました。大欧州地域は、小型商用車市場の縮小と競争圧力の複合的な影響により、前年比4%減の66万7千台となりましたが、中国、インド、アジア太平洋地域では前年比20%増の1万8千台となりました。
ステランティス、配当停止
2025年の純損失を考慮すると、同社は 2026年には配当金を支払わない。 さらに、ステランティスの取締役会は、 永久ハイブリッド債 転換不能劣後債、最大5億円。
フィロサの大きな負担と安心
切り下げに戻り、事業の立て直しを目指し、5月に発表される新しい戦略計画を考慮して、ステランティスは2025年後半に買収した。 AOIから除外された約22,2億ユーロの費用現金流出は約 今後4年間で6,5億ドル この金額が請求されます。
「本日発表したリセットは、2025年に開始した決定的な道の一部であり、すべての決定の基準として再び顧客とその好みを重視するというものです」とステランティスのCEO、アントニオ・フィローサは述べた。「本日発表した料金は、主に エネルギー転換のペースの過大評価、 それは、多くの自動車購入者の真のニーズ、可能性、そして欲求から私たちを遠ざけてきました。また、 以前の重要な問題、 「当社の新しいチームが着実に管理しています」とCEOは述べた。
アナリストを驚かせる
「最近のニュースを踏まえ、大幅な減損/特別費用（製品ポートフォリオの再編、サプライチェーンの縮小と再構築）を予想していましたが、 サイズは予想よりもかなり大きい「」とアナリストは説明する インターモンテ 「2025年の実績と2026年のガイダンスは、一方では成長への回帰を反映しているものの、依然として大規模なリストラによって大きく不利な影響を受けている」と強調した。
調整後売上高とEBITはそれぞれ約162億ドルと5億ドルとなる可能性がある。「全体として、減損の規模、配当金の削減、そして回復しているものの2026年のガイダンスにより、このニュースは明るい材料ではない。そして、回復にはより長い時間がかかる「」と専門家は付け加える。
心配するシティのアナリスト むしろ、「同社は2026年に新たなキャッシュバーンを予想しており、2027年については業界の価格動向を考慮すると依然として非常に不確実である」という事実である。さらに、発表された費用には「工場閉鎖は含まれていないため、市場シェアの低下を考慮すると必要となるであろうステランティスのコスト基盤の完全な回復は、このニュースによってもたらされるとは考えられない」。したがって、シティによると、ステランティスの将来と必要な回復は「おそらく、 生産能力の削減 北米とヨーロッパでの事業を完全に回復させる」
ステランティス、ネクストスター・エナジーの49%をLGエナジー・ソリューションに売却
しかし、ステランティスのニュースはまだ終わっていない。49%の株式を保有するイタリア・フランス企業との共同戦略決定の一環として、 LGエネルギーソリューション LGエネルギーソリューションは、2022年に両社が設立した合弁会社であるNextStar Energyの完全支配権を取得しました。「LGエネルギーソリューションがウィンザー工場の能力を最大限に活用できるようにすることで、 長期的な収益性を強化し、 フィロサ氏は「これは当社の顧客、カナダでの事業、そして世界的な電動化の取り組みを支援する賢明かつ戦略的な動きだ」と述べた。
