Le conseil d'administration de Webuild a confirmé que je objectif pour la période triennale 2023-25 et constate que depuis le début de l'année le Groupe a acquis 11,4 milliards de nouvelles commandes, dont 6,3 milliards de projets pour lesquels Webuild est le meilleur enchérisseur, dépassement des directives de 10-10,5 milliards pour l'ensemble de 2023. C'est ce qu'indique une note de l'entreprise, qui ne communique habituellement pas de rapports trimestriels, basés sur des données et informations relatives aux performances de l'entreprise depuis le début de l'année.
La BoD confirme ses prévisions pour 2025 : chiffre d'affaires à 10,5-11,0 milliards et Ebitda à 990-1.050 XNUMX millions
Le Conseil d'administration a confirmé les objectifs 2023-2025 : ils seront atteints en 2025 recettes pour 10,5-11,0 milliards et 990-1.050 XNUMX millions EBITDA, entièrement couvert par le carnet de commandes actuel, avec une solide structure financière de trésorerie nette et 57 milliards arriéré commandes, dit la note
"La performance exceptionnelle d'acquisition de commandes du Groupe se poursuit qui, grâce à l'excellence opérationnelle, à l'innovation technologique et à l'attention portée à la santé et à la sécurité, saisit pleinement l'élan des investissements dans les infrastructures liés aux mégatendances en cours au niveau mondial". A cela s'ajoute un pipeline commercial total d'environ 42 milliards. L'action Piazza Affari en fin de matinée s'établissait à 1,94 euro, en baisse de 0,51%, tandis que le Fitse Mib perdait 1,27%.
Les actionnaires approuvent un dividende de 0,057 euro par action
Par ailleurs, l'assemblée générale de la société a approuvé ce jour les comptes 2022 et la distribution aux actionnaires d'un dividende pour un montant égal à Euro 0,057 pour chaque action ordinaire et d'épargne existante et jouissant du dividende à la date de détachement du coupon. Le dividende sera mis en paiement à partir du 24 mai 2023, avec détachement du coupon le 22 mai 2023.
La réunion a également confirmé la nomination du conseillers municipaux Francesco Renato Mele et Andrea Alghisi, cooptés par le Conseil en octobre dernier, venant à expiration en décembre prochain et ont approuvé le renouvellement de l'autorisation acheter et la cession des actions propres.
Attendu en 2024 l'attribution de travaux pour environ 8 milliards en Italie
Plus de 60 % des nouvelles commandes proviennent de de l'étranger, notamment de Australie, dans laquelle le Groupe a récemment finalisé l'acquisition de Clough, ainsi que de États-Unis, Arabie saoudite et d'autres pays d'Europe. En Italie, les commandes acquises et en cours de finalisation s'élèvent à 4,1 milliards portant principalement sur des projets financés par le Plan National de Relèvement et de Résilience : l'attribution est attendue sous i premiers mois de 2024 de nouveaux travaux d'infrastructures financés par le PNRR pour environ 8 milliards. "Le marché domestique continue d'offrir d'excellentes opportunités pour le Groupe, qui est également le moteur de toute la chaîne d'approvisionnement des 10.000 29 entreprises impliquées dans la construction des XNUMX grands projets d'infrastructure en cours en Italie", observe Webuild.
Nouveau contrat de 1,2 milliard en Sicile : Webuild dirigera le consortium avec une participation de 75 %
Webuild a également annoncé aujourd'hui l'attribution au consortium d'un nouveau contrat en Sicile d'une valeur totale de 1,2 milliard pour la modernisation de la grande capacité ferroviaire de la ligne Palerme-Catane. Il s'agit notamment de l'attribution du lot 4A Caltanissetta Xirbi-Nuova Enna, commandé par RFI (Groupe FS Italiane) et inclus dans le PNRR, qui prévoit la conception exécutive et la construction de 27 km de nouvelle voie ferrée. Webuild dirigera, avec une part totale de 75 %, le consortium avec Ghella (avec une part de 25 %).
Avec ce nouveau contrat, ils deviennent cinq lots que Webuild mène dans le cadre du programme de renforcement du directeur Palerme-Catane-Messine, pour une valeur totale des contrats égale à environ 3,6 milliards, avec la prédiction de la création de 4.300 nouveaux emplois, entre personnel direct et tiers et avec la participation à ce jour de plus de 580 fournisseurs directs, dont 50% du sud de l'Italie et des îles.
Parmi les futures commandes, il y a le pont de Messine : 11 milliards dont 45 % pour Webuild
Au total des nouvelles commandes acquises et en cours de finalisation depuis le début de l'année de 11,4 milliards, la prévision des travaux relatifs à la construction du Pont du détroit de Messinpe des travaux ferroviaires et routiers raccordés pour une valeur totale estimée à environ 11 milliards (dont 45 % revenant au Groupe). "En 2023, une série d'initiatives législatives ont été lancées à partir de Gouvernement visant à permettre la construction du pont sur le détroit de Messine et les travaux ferroviaires et routiers connexes », explique Webuild. « L'ouvrage représente une infrastructure stratégique pour le développement du sud de l'Italie et pour l'achèvement des réseaux transeuropéens de transport. Le projet confié à Euroliens, un consortium international dont Webuild est le leader avec un Part de 45%, après un long processus d'appel d'offres international, est une construction très innovante et sera le plus long pont suspendu du monde, avec une longueur totale de 3.660 3.300 mètres et une portée de XNUMX XNUMX mètres. Le montant total des travaux, qui comprend la construction du pont, un ensemble d'ouvrages de raccordement et de mise à niveau du réseau routier et ferroviaire du côté de la Sicile et de la Calabre et un nombre considérable d'interventions pour le réaménagement du territoire et pour l'atténuation des risques hydrogéologiques, il est estimé à environ 11 milliards ».
