Six ans après l'explosion du scandale du dieselgate, Volkswagen continue de payer (cher) le prix de ses erreurs. Le géant automobile allemand devra en effet payer un amende de 125 millions de dollars australiens, environ 76 millions d'euros, pour avoir manipulé les données d'émissions de ses véhicules diesel en Australie. Il s'agit de l'amende la plus élevée jamais infligée dans le pays à une entreprise pour violation des droits des consommateurs.
La décision émane directement de la Cour suprême australienne, qui a rejeté le recours présenté par Volkswagen contre une condamnation prononcée il y a deux ans par la Cour fédérale qui avait établi une majoration de 50 % du montant de l'amende. Selon les juges, l'entreprise aurait dû fournir informations correctes sur les émissions aux autorités du pays, lorsqu'il a demandé l'autorisation de vendre 57 2011 véhicules diesel entre 2015 et XNUMX. S'il avait communiqué les vraies données, poursuivent les juges, le feu vert à la commercialisation ne serait jamais arrivé.
Rappelons que Volkswagen, pour la même raison, a déjà négocié une amende de 59,7 millions dollars aux États-Unis. Le scandale a commencé là, lorsque l'EPA, l'agence américaine de protection de l'environnement, a annoncé que l'entreprise allemande avait illégalement installé un logiciel de manipulation conçu pour contourner les réglementations sur les émissions environnementales sur ses voitures.
Le 28 septembre, la Commission européenne, conjointement avec les autorités nationales de protection des consommateurs, a invité le groupe Volkswagen à indemniser tous les clients - pas seulement les allemands - pour les dégâts causés par le scandale. "Le dieselgate a explosé il y a six ans", a souligné le commissaire à la justice Didier Reynders. « Jusqu'à présent, tous les consommateurs n'ont pas été indemnisés. Il y a eu des décisions de justice démontrant le traitement injuste des consommateurs par Volkswagen, mais le constructeur automobile n'est pas disposé à trouver des solutions adéquates pour les automobilistes concernés. Comme je l'ai écrit à l'entreprise l'année dernière, non seulement les Allemands, mais tous les consommateurs doivent être indemnisés."
