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UE, feu vert à Feroci à la place de Tajani. Mais Juncker nommera un nouveau commissaire en octobre

Le poste de commissaire à l'industrie et à l'entrepreneuriat était resté vacant à la suite de la démission d'Antonio Tajani, élu le 25 mai au Parlement européen, institution dont il est désormais premier vice-président - En octobre, cependant, la nouvelle équipe de Juncker .

UE, feu vert à Feroci à la place de Tajani. Mais Juncker nommera un nouveau commissaire en octobre

Feu vert du Parlement européen pour la nomination de l'ambassadeur Ferdinando Nelli Feroci au poste de commissaire européen pro tempore pour l'industrie et l'entrepreneuriat. Un poste resté à découvert suite à la démission d'Antonio Tajani, élu le 25 mai au Parlement européen, institution dont il est désormais premier vice-président. Le mandat de Nelli Feroci est terminé, puisque fin octobre la Commission encore en fonction achèvera son mandat pour faire place à la nouvelle formation dirigée par Jean-Claude Juncker. A moins qu'à ce moment-là le gouvernement italien ne décide de la confirmer pour les cinq prochaines années, une hypothèse qui semble peu probable aujourd'hui.  

Le vote favorable du Parlement européen a également considéré les suppléants des trois autres commissaires élus à l'Assemblée de Strasbourg "transférés" au Parlement européen. Les nouveaux commissaires sont le Finlandais Jyrki Katainen, qui a démissionné de son poste de chef de l'Etat pour remplacer (probablement avec l'ambition d'être confirmé pour les cinq prochaines années) son compatriote Olli Rehn aux Affaires économiques et monétaires ; la Luxembourgeoise Martine Reichert qui remplacera Viviane Reding dans la Justice, les Droits fondamentaux et la Citoyenneté, et le Polonais Jacek Dominik, qui remplacera Janusz Lewandowski dans la Planification économique et le Budget. Pour tous les quatre, l'officialisation de la nomination s'achèvera le 23 juillet avec la ratification (seule formelle) par le Conseil Affaires générales.

Quant à Nelli Feroci, lors d'une audition préliminaire à la commission parlementaire de l'Industrie, elle a illustré les lignes fondamentales qui l'inspireront lors de son séjour vraisemblablement court à la Commission européenne. L'Europe, qui du fait de la crise a perdu près de quatre millions d'emplois et 150 milliards d'investissements en cinq à six ans, doit changer l'ordre des priorités de son agenda et avancer au plus vite sur la ligne tracée par le Conseil européen de mars. Une ligne de plus en plus partagée par un nombre croissant de citoyens qui demandent aux institutions européennes, ainsi qu'aux institutions nationales, d'embrasser l'objectif de croissance économique et de rétablissement des niveaux d'emploi d'avant la crise. Ceci, en résumé, a déclaré l'ambassadeur qui, jusqu'à il y a un an, dirigeait la représentation italienne auprès de l'Union européenne.

Nelli Feroci a affirmé qu'elle partage cette ligne du Conseil, ligne dans laquelle elle entend marcher dans l'exercice de sa fonction. Lequel, a-t-il précisé, reposera sur quelques grands axes. Le premier concerne l'accès aux marchés, tant nationaux qu'internationaux (à ce dernier égard, le nouveau commissaire a qualifié de « très importante » la conclusion des accords de libre-échange en discussion, et plus particulièrement celui entre l'UE et les États-Unis).

Se pose ensuite la question, cruciale pour les entreprises, de l'accès au crédit et de l'accès aux sources d'énergie et des coûts associés. Au moins tout aussi important, selon Nelli Feroci, est le soutien à l'innovation, indispensable pour atteindre un niveau de compétitivité plus élevé, qui dispose actuellement d'un financement d'environ 100 milliards. 

L'attention du nouveau commissaire se portera également sur la qualité de la réglementation ("dont la rationalisation ne peut être différée"), ainsi que sur les petites et moyennes entreprises ("qui comptent 89 millions de salariés en Europe". Et enfin, " conformément à l'engagement le plus récent de Tajani », sous l'œil vigilant de Ferdinando Nelli Feroci, il y aura le petit travail, l'acier, les voitures et la construction navale.

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