Selon la communication d'Enea, il semble que l'administration municipale ait pris la bonne voie pour rendre Rome plus vivable. Les publicités prennent leur temps, surtout en ces semaines électorales. Cependant, quelques jours après l'annonce du mégaplan pour le nœud Chemin de fer Appia-Casilina-Tuscolana le maire Roberto Gualtieri signé avec le directeur général d'Enea, Giorgio Graditi, un accord pour le développement des technologies énergétiques.
Il s'agit d'un accord de trois ans faisant particulièrement référence au développement des communautés énergétiques, à la diffusion des sources renouvelables, aux réseaux intelligents et à la mobilité durable. "Nous réalisons des plans et des projets ambitieux pour la décarbonation et l'adaptation au climat", a déclaré Gualtieri, qui a la responsabilité de mettre en œuvre rapidement des projets réalisables. Le plus grand événement coïncidant avec son administration – le Jubilé de 2025 – aura lieu dans huit mois et sur les 220 travaux prévus, seuls 59 sont terminés ou en phase de test. Le scepticisme initial quant au succès des travaux n’a malheureusement pas disparu. « 50 % des chantiers seront ouverts d'ici mai et presque tous les autres entreront en phase exécutive d'ici l'été » a assuré le maire à une autre occasion récente. Être vu.
La bureaucratie est toujours présente
La droite, quant à elle, l'attaque également pour les pouvoirs extraordinaires que Roma Capitale avait accordés au gouvernement pour le Jubilé. Si les choses ne vont pas bien, le centre droit peut toujours crier à l'incapacité de la gauche à diriger les villes. Quoi qu’il en soit, comment ignorer les problèmes environnementaux qui vont augmenter sans limites à Rome avec l’arrivée de millions de touristes ? Le Parti démocrate à la tête de la capitale risque de faire pire que le conseil Raggi qui a astucieusement rejeté les grands événements. L'accord avec Enea est certainement utile, même s'il prévoit d'autres accords de mise en œuvre pour des projets de recherche appliquée et d’autres initiatives scientifiques et de formation. Sur ce passage et sans secret pour personne, plane l'ombre de la bureaucratie qui dans la capitale écrase à la source même les meilleures intentions.
"Avec cet accord, nous souhaitons renforcer la collaboration technico-scientifique entre Enea et Roma Capitale en matière de durabilité environnementale et énergétique", a déclaré Graditi. Les accords ultérieurs mettront noir sur blanc les termes et les méthodes en référence à l'exécution et à la durée de ce qui sera établi. En fin de compte, les citoyens ne se soucient que jusqu’à un certain point de savoir ce que feront les signataires de documents de plusieurs centaines de pages. Ils veulent vivre dans un ville plus saine cela les libère de l'angoisse de la poussière fine, du trafic meurtrier, des nids-de-poule, des pavés soufflés.
En janvier, la municipalité a dû faire face au dépassement du Limites Pm10 et les variations climatiques des semaines suivantes n'ont pas profité à la qualité de l'air et à la santé, ajoute-t-on. La même chose s'est produite les 31 mars et 1er avril, la Municipalité recommandant aux citoyens de se déplacer à pied, à vélo ou en transports en commun, en laissant leur véhicule privé à la maison. Facile à organiser, plus difficile à faire avec les transports en commun ou les taxis convoités. La ville se réveille de plus en plus mal et la confiance dans le timing et la rapidité des contre-mesures disparaît. La qualité de vie est en déclin et la nécessité de bénéficier de l'aide d'un personnel expert est synonyme de réalisme politique. Des communautés énergétiques aux pots d’échappement des voitures, en passant par les radiateurs en hiver, les déchets et la mobilité durable, il y a des choses à faire avant l’arrivée de nouvelles élections. Tous attendent Énée : pas le fugitif de Troie.
