Pour éviter de continuer à avoir des problèmes avec les associations de chauffeurs de taxi, les clients mécontents et les autorités dans pratiquement tous les pays où l'application est active, Uber a lancé sa "première campagne de communication intégrée pour montrer le visage humain de l'entreprise". Grâce aux sept nouvelles fonctionnalités de l'application (sur laquelle repose la campagne, déjà active aux États-Unis depuis deux mois), les 450 XNUMX utilisateurs opérant en Europe, au Moyen-Orient et en Afrique pourront profiter d'avantages importants.
2017 sera sans doute une année à oublier pour l'entreprise californienne qui propose depuis 2009 des services de transport en voiture privée. Les problèmes ont commencé en juin dernier, lorsque l'entreprise a été contrainte de licencier plus de 20 employés à la suite d'une enquête sur harcèlement sexuel sur le lieu de travail. Quelques semaines plus tard, la démission du PDG et co-fondateur d'Uber, Travis Kalanick sous la pression des grands investisseurs. Enfin, en septembre, l'autorité des transports de Londres a décidé de ne pas renouveler la licence de la société californienne, interdisant le service dans Ville.
Force est de constater que ces trois événements ont nécessairement porté atteinte à la réputation d'Uber. Le nouveau parcours a été confié à Dara Khosrowshahi, précédemment patron de la société de voyages en ligne Expedia, appelé à renouveler l'offre et la qualité du service.
Voyons maintenant en détail quelles sont les sept nouvelles fonctionnalités introduites par Uber :
- Temps d'attente payé : le conducteur sera également reconnu à la fin du voyage tout temps d'attente pour le passager. La redevance sera égale à 0,30 centimes par minute, qui commencera automatiquement à partir de 2 minutes après l'arrivée du chauffeur.
Temps d'effacement réduit : dans le cas où, deux minutes après la demande formulée, le passager décide d'annuler la course, une pénalité sera facturée et le conducteur recevra un paiement unique de 7,50 ou 10,08 euros (selon le type de service fourni). - Chat intégré : ainsi conducteurs et passagers pourront communiquer plus simplement
- Partage de trajet pour le chauffeur : ce service est déjà actif pour les passagers depuis un certain temps. Même les chauffeurs pourront désormais communiquer leurs déplacements, en pouvant informer leurs proches ou amis des horaires et des modalités de trajet en temps réel.
Réglage de l'heure d'arrivée : les conducteurs pourront définir le lieu et l'heure d'être disponibles et les demandes de course Uber s'ajusteront en conséquence. - Notification de long trajet : dans le cas où un passager demande un trajet d'une durée supérieure à 45 minutes, les chauffeurs seront prévenus à l'avance, pouvant ainsi choisir d'accepter ou non l'appel.
Protection des scores : dans le cas où un conducteur recevrait une note faible pour des problèmes qui ne dépendent pas de son travail, alors dans ces cas la note sera recalibrée en interne pour refléter sa réelle contribution au service rendu.
Carlo Tursi, directeur général d'Uber Italia, a tenu à souligner la volonté du groupe de « protéger sécurité, à la fois des conducteurs et des passagers, surtout avec le chat interne ». Pour le début de l'été, la possibilité de donner un pourboire en fin de course pourrait également être introduite. « Ce sont autant de besoins qui ont émergé au cours d'une année d'écoutes avec des chauffeurs du monde entier. En Italie, en réalité, le niveau de satisfaction est supérieur à la moyenne européenne, mais il semblait juste de les amener ici aussi », a commenté Tursi.
À l'échelle mondiale, les objectifs à court terme d'Uber sont de devenir public et de dominer la concurrence Lyft. Uber renoue avec la croissance aux États-Unis.
