Les règles anti-Covid dans les transports en commun se durcissent. Lundi, les ministres de la Santé et des Transports, Roberto Speranza et Enrico Giovannini, ont signé une ordonnance introduisant une compression des bus, des trains et des taxis. Voici les principales nouvelles.
LES TRAINS
S'il y a un passager à bord d'un train présentant des symptômes attribuables au Covid, les autorités sanitaires et la police des chemins de fer peuvent arrêter le train, où qu'il se trouve. "Après l'évaluation relative de l'état de santé du passager - lit l'ordonnance - il lui appartient de décider d'arrêter le train pour procéder à une intervention ou de prévoir des espaces spéciaux dédiés". L'entreprise ferroviaire aura alors pour mission de "procéder ensuite à l'assainissement spécifique du train" avant de le remettre en circulation.
Dans les grandes gares - Rome Termini, Milan centre, Florence Santa Maria Novella - le Green Pass sera de préférence contrôlé au sol, et non dans le train (même si des contrôles supplémentaires à bord des trains sont encore possibles).
TAXI ET CCN
Peu importe la taille du véhicule, un maximum de deux personnes peuvent s'asseoir à l'arrière des taxis et des NCC, sauf s'ils sont de la même famille.
BUS
Enfin, en ce qui concerne les bus, on note plutôt un signe d'apaisement : on peut retourner voir le guichetier à bord et monter par la porte d'entrée, à condition que le conducteur soit protégé par une cloison. Il faut cependant "permettre aux passagers de monter et descendre par la porte centrale et par la porte arrière en respectant des temps d'attente adaptés afin d'éviter les contacts entre ceux qui descendent et ceux qui montent".
NAVIRES ET TRANSPORT DE CARGAISONS
En ce qui concerne les navires et ferries, l'ordonnance prescrit "d'éviter autant que possible les contacts entre le personnel au sol et le personnel de bord" et recommande "la distance interpersonnelle d'au moins un mètre". Le masque reste obligatoire "pour le personnel et les passagers".
Enfin, dans le transport de marchandises, les chauffeurs sans masque doivent rester à bord. Si, en revanche, ils descendent et entrent en contact avec d'autres opérateurs, ils doivent porter un masque.
