Le grande technologie ils devraient prendre en charge certains des les coûts de développement des réseaux européens de télécommunications, car ils en font trop usage. C'est la demande de 16 prestataires Télécommunications européennes – dont Deutsche Telekom, Orange, Telefonica, Fastweb et Telecom Italia – afin que les géants du web – tels que Google, Amazon, Apple, Meta, Netflix et Microsoft – supportent une partie des coûts de création du Réseaux 5G et de ceux en fibre optique compte tenu de la quantité de trafic Internet mondial qu'ils transportent sur leurs réseaux de télécommunications.
L'appel des 16 directeurs généraux intervient alors que le Commission européenne se prépare à lancer l'année prochaine une "large consultation" de part et d'autre sur l'éventuelle contribution des entreprises technologiques aux coûts des réseaux de télécommunications (avant de présenter une proposition législative). Comme l'a également confirmé le commissaire au marché intérieur de la Commission européenne Thierry Breton.
Mais les grandes technologies ont rejeté ces demandes, affirmant qu'elles investissent déjà dans des équipements et des technologies pour fournir du contenu plus efficacement.
Pourquoi la Big Tech devrait-elle contribuer aux coûts du réseau ?
"Nous pensons que les principaux générateurs de trafic devraient contribuer équitablement aux coûts importants qu'ils imposent actuellement aux réseaux européens", ont déclaré les PDG des entreprises. Telcos européens dans une première version de Reuters. "Une contribution équitable enverrait un signal financier clair aux streamers concernant la croissance des données associée à leur utilisation des ressources réseau rares."
L'idée sous-jacente de cette demande, qui dure depuis des mois, est que les opérateurs de télécommunication ne peuvent à eux seuls supporter les importants investissements nécessaires (estimés à 50 milliards d'euros par an) pour adapter les réseaux à la croissance du trafic ; et les grandes entreprises technologiques, sans réseau performant et distribué, ne pouvaient garantir leurs services. Raison pour laquelle ils devraient payer une cotisation, selon une logique encore à définir. Parmi les raisons aussi la crise de l'énergie et objectifs en matière de changement climatique.
TLC européens : "Coûts de la 5G et de la fibre optique trop élevés"
« Les coûts de conception et de construction augmentent. Les prix des câbles à fibre optique, par exemple, ont presque doublé au premier semestre 2022. De même, les augmentations des prix de l'énergie et d'autres facteurs productifs frappent le secteur de la connectivité », ont déclaré les PDG.
« Nous devons agir rapidement : l'Europe a perdu de nombreuses opportunités offertes par Internet aux consommateurs. Maintenant, il doit rapidement constituer des forces pour l'ère des dieux métaverse", ont-ils poursuivi. "Pour que cela se produise et soit durable dans le temps, nous pensons que les grands générateurs de trafic doivent contribuer équitablement aux coûts importants qu'ils imposent actuellement aux réseaux européens".
Coûts de la 5G et de la fibre optique : qu'adviendrait-il du partage des coûts ?
Au cours de la dernière décennie, les opérateurs de réseaux ont investi plus de 500 milliards dans le développement de leurs réseaux de télécommunications fixes et mobiles en Europe, mais la contribution économique des Big Tech (Meta, Google, Apple, Amazon, Microsoft, Netflix) qui génèrent sur ces mêmes réseaux plus de 55% du trafic total contribuent « peu ou rien » à leur financement. Il ressort de l'analyse effectuée par Axon Partners pour Ethno, l'association européenne des télécoms, qui souligne comment l'activité des Big Tech coûte actuellement aux opérateurs européens jusqu'à 36-40 milliards d'euros par an.
Selon l'étude, un contribution annuelle de 20 milliards d'euros par les géants du web au développement des infrastructures de télécommunications dans l'UE augmenterait le PIB jusqu'à 72 milliards d'euros d'ici 2025, stimulant également l'emploi avec la création de 840 XNUMX emplois par an. Les opérateurs citent alors, en conséquence, également des effets positifs tant sur l'expérience utilisateur que sur les niveaux d'innovation et une forte réduction de la consommation d'énergie et des niveaux d'émission de carbone.
Pendant ce temps, Tim paie l'acompte de 1,7 milliard
Même Tim parmi les signataires. L'opérateur de télécommunications doit payer le montant relatif au paiement avant le 30 septembre maxi tranche de 1,7 milliard d'euros (en une seule fois) pour l'attribution des fréquences dans le spectre 5G, comme l'exige la loi de finances 2018. Donc, sans les acomptes requis. Confronté à un contexte hyperconcurrentiel de pression sur les prix, l'ancien monopole avait demandé une prolongation de 9 ans du décaissement, comme l'ont fait d'autres opérateurs. Mais rien à faire, le gouvernement n'avait pas accepté cette demande, au contraire cela avait poussé les représentants de la catégorie Assotelecomunicazioni-Asstel à poursuivre les demandes à la Mise d'ouvrir des tables séparées pour arriver à plus de solutions. Mais avec le crise politique toute possibilité s'est évanouie et nous n'avons plus le temps d'entamer une discussion avec le nouveau gouvernement.
Mais les demandes ne s'arrêtent pas là. L'ensemble du secteur des entreprises de télécommunications est en mouvement pour demander au nouvel exécutif de les inclure parmi les secteurs considérés comme "énergivores" pour accéder au rabais sur les factures. A cela s'ajoute la question de la hausse du coût de l'argent et de l'impact sur l'endettement financier. Cependant, comme indiqué dans Il Sole 24 Ore, Adrian Calaza (directeur financier de Tim) souligne que la dette de l'opérateur est principalement constituée d'instruments à taux fixe et que pour les 12 à 15 prochains mois, il n'est pas nécessaire de rembourser le marché pour un refinancement. Cependant, le problème semble être un autre : l'Italie et l'Allemagne sont les deux États européens où les opérateurs ont payé le plus pour les fréquences lorsque « les prix étaient très différents » et « les tarifs nuls », souligne Calaza.
