Aujourd'hui, Tirrenia passe entre les mains du consortium Moby-Clessidra. Ce soir, la signature finale pour la vente de la compagnie maritime, en administration extraordinaire, à la newco Compagnia Italiana di Navigazione (Cin), détenue à 40% par Moby de Vincenzo Onorato, 30% par Clessidra, 20% par Gip de Luigi Negri et 10% par l'entrepreneur Francesco Izzo.
La valeur de l'opération est de 380 millions, dont 200 seront payés immédiatement, tandis que le montant restant sera payé en trois tranches.
Hier soir, le ministère des Transports a officialisé l'accord qui affectera 72 millions Cin par an pendant 8 ans pour couvrir les pertes subies sur les routes hivernales anti-économiques. Pour la vente, Cin a bénéficié d'un prêt égal à environ 75% du prix total accordé par un pool d'institutions, mené par Unicredit et Banca Imi.
La signature met un terme à la cession de Tirrenia, initialement entre les mains de Fintecna puis sous administration extraordinaire, qui avait débuté avec le premier appel d'offres lancé en janvier 2010.
