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Terna, 300 millions d'investissements au Tyrol du Sud

Les investissements prévus par Terna serviront à construire 190 km de nouvelles lignes électriques et à démolir environ 260 km de lignes électriques aériennes et 900 pylônes

Terna, 300 millions d'investissements au Tyrol du Sud

Trois cents millions d'investissements pour le développement du réseau électrique du Tyrol du Sud. C'est ce qu'a annoncé Terna, en présentant le projet de réaménagement des infrastructures impliquant le Val d'Isarco, dans la province de Bolzano, lancé en décembre 2021 après le feu vert du ministère de la Transition écologique.

Les détails du projet

En entrant dans les détails, la société dirigée par Stefano Donnarumma a prévu des investissements qui permettront sa mise en œuvre efficacité et durabilité du réseau l'électricité régionale, renforçant l'alimentation électrique de la ligne ferroviaire de l'axe du Brenner, également grâce à la construction de 190 km de nouvelles lignes, dont plus d'un tiers sont souterraines. La construction de ces ouvrages permettra également de démolir environ 260 km de lignes électriques aériennes et 900 pylônes, libérer plus de 600 hectares de terres au profit de l'environnement et des collectivités locales.

Coopération et études environnementales

« La rationalisation et le développement du réseau électrique de Val d'Isarco est le résultat d'un processus de conception réussi joint-venture avec des entités, des administrations locales et des citoyens, et suit le protocole d'accord signé par l'entreprise avec la province autonome de Bolzano et RFI, pour identifier les meilleures solutions techniques, de localisation et de mise en œuvre pour le plan de réorganisation des infrastructures ». Terna a annoncé dans un note.

La conception de l'ouvrage, "l'une des plus importantes et des plus complexes jamais réalisées pour une seule intervention, confirme et renforce le rôle de Terna en tant que directeur et facilitateur de la transition énergétique", souligne l'entreprise qui gère le réseau électrique national. Enfin, il convient de souligner que l'immensité des territoires concernés, situés pour la plupart en haute montagne, a nécessité études environnementales approfondies ce qui a permis de finaliser le projet dans une perspective de développement toujours plus durable du réseau électrique.

1 commentaires sur “Terna, 300 millions d'investissements au Tyrol du Sud »

  1. Les pasdarans italiens au gaz fossile bénéficient de 600 % de l'augmentation de gaz de Poutine donnée par :
    1. Poutine a compris qu'il pouvait multiplier les imbéciles qui importent son gaz, sachant que le GNL ou gaz liquide a du mal à arriver en Europe
    2. la décision a été convenue lors d'une réunion secrète entre Gazprom et certaines compagnies pétrolières qui ne voulaient pas d'énergies renouvelables et de gaz vert
    3. la Confindustria fossile de Marseille a joué un grand rôle à différents niveaux, qui tente aujourd'hui de restituer le gaz fossile avec 56 projets gaziers en Italie et 6 gazoducs
    4. le prix du gaz fait l'objet d'une enquête anti-monopole européenne mais les dégâts sont désormais irréversibles et vous voyez en Italie que le gouvernement ne discute pas du pompage ou des 10 projets technologiques pour produire du gaz vert
    5 Allemands qui utilisent peu de gaz dans leur mix, ont 500 projets de production de gaz vert et d'hydrogène vert, alors que l'Italie ne pense qu'à faire de l'hydrogène bleu avec du gaz ou à dire des mensonges comme Ilva qui fait de l'H2 vert à partir du gaz qu'il nettoie. utiliser du gaz c'est toujours fossile et pas vert !
    6. Les ventouses disent au gouvernement forons et extrayons plus. Mais avez-vous déjà vu quelqu'un qui s'adresse au gouvernement et dans les journaux - TV : il y a 10 façons ou technologies propres de produire du gaz vert et licencions tous ceux qui disent qu'ils produisent du gaz vert H2 à partir de gaz (voir aujourd'hui Bernabè-Ilva avec Rubbia et Polimi) L'oxymore bestial de la production de H2 vert à partir de gaz Dieu qu'ils ne se rendent pas compte des mensonges qu'ils racontent à notre détriment ! en Italie il est interdit par Mise-Mite-Confindustria de produire du gaz vert à partir de :
    1 pompage eau, solaire, éolien
    2 à partir de déchets et de biomasse avec gazéification plasma
    3. à partir d'algues et de plantes marines ou de microalgues en réacteurs
    4.des déchets de poisson
    5.directement de la mer prise de l'eau de mer
    6. à partir de déchets ligneux et sylvo-agricoles et de biomasse
    7. à partir de plastiques non recyclables via plasma qui donnerait du gaz de synthèse puis du biométhane purifié
    8. des énergies marines ou lunaires ou spatiales
    9. autres systèmes gravitationnels
    10. à partir de granites, mais je pourrais mentionner d'autres technologies.
    La déclaration stupide d'extraire plus de gaz italien ? Par pur optimisme, d'ici quelques années, nous ne pourrons produire que 4 milliards de mètres cubes de gaz supplémentaires alors que nous en importons jusqu'à 65. C'est ce qu'a déclaré à Formiche.net Massimo Nicolazzi, un manager avec une solide expérience dans le secteur des hydrocarbures (Eni et Lukoil), qui à la lumière du dernier rapport Copasir sur l'énergie trace une ligne analytique sur les besoins italiens et européens. En attendant, il serait utile de comprendre l'époque et pourquoi Rome ne veut pas produire de gaz vert à partir de pompage ou de 10 autres technologies. L'UE a déjà dit qu'à l'avenir, nous devrons nous passer de tout gaz fossile et pas de gaz vert, pas seulement de gaz russe. Le problème c'est ce qu'on fera l'hiver prochain, puis une pièce à la fois on pensera au reste. Je distinguerais deux niveaux : le premier concerne la quantité de gaz dont nous avons besoin. La question ne peut pas cesser demain matin mais il restera encore du temps pour que chacun soit en mesure de la diminuer. Au cours des sept dernières années, la production intérieure européenne de gaz a presque diminué de moitié et, face à cela, qui devrait nécessiter une augmentation des importations en guise de compensation, il me semble que je n'ai vu que Tap et Nord Stream 2 comme de nouvelles infrastructures . Les infrastructures sont celles qui nous livrent aux fournisseurs. Nous sommes dans une situation où nous sommes en concurrence avec le marché asiatique à des prix plus ou moins égaux, pour les cargaisons de GNL (qui vont là où le prix le prend), mais nous nous plaignons des prix européens… Oui, mais essentiellement ces derniers mois de ce point de vue nous avons créé un marché commun avec l'Asie : lorsque l'un des deux points d'entrée du GNL coûtait plus cher que l'autre, un rééquilibrage était immédiatement déclenché car certains chargements changeaient de destination. Hors GNL, sur lequel je n'ai pas connaissance qu'aucun importateur européen ait pris des engagements à long terme (je ne connais que des situations spot), j'observe plutôt que les Chinois signent des contrats d'importation avec les États-Unis, dont l'un est âgé de 19 ans . Pour l'instant, nous n'avons pas de contrats qui garantissent des volumes de GNL, mais nous avons une série d'infrastructures fixes appelées gazoducs. Alors, quelles prévisions avez-vous envie de faire ? En regardant vers l'avenir, je ne sais pas combien production que l'Algérie pourra conserver ou combien la Libye est fiable. Mais je sais qu'en plus de l'effondrement de la production domestique européenne, parallèlement au fait que la Norvège aussi pourrait avoir des problèmes de remplacement des réserves, nous avons construit une infrastructure rigide qui, si elle reste telle quelle, implique une augmentation de la part du gaz importé de Russie. C'est la photo d'aujourd'hui, tout le reste me semble fantaisiste. La proposition numéro un est donc que la demande de gaz se poursuivra pendant quelques années, la proposition numéro deux est que l'infrastructure actuelle déterminera d'où nous l'obtenons.Pour cela, Draghi devrait convoquer les meilleurs planificateurs de gaz vert à Rome avec les 10 technologies disponibles et résumer ce qu'il faut faire, même s'il y avait un veto Eni-Snam Au-delà de l'urgence pandémique, le scénario énergétique actuel lié aux crises en Ukraine ou en Libye n'était pas suffisamment prévu avec un plan B que Caffese a envoyé il y a 20 ans avec le pompage et le méthane renouvelable Ne nous leurrons pas qu'il existe un plan B par rapport aux événements qui se produiront demain : seul un plan moyen-long terme A ne suffit pas et il faut des plans B et C.. Sur la base de certains usages du gaz, la situation ne le permet pas. Les choses dont l'absence ne peut être remplacée que par le gaz se multiplient. Une fois au niveau fossile, beaucoup plus de mazout et de charbon ont été utilisés. Si la production hydroélectrique s'effondre au Brésil, davantage de gaz devra être importé. Si les éoliennes tournent en dessous des prévisions dans les mers du nord, il faut utiliser plus de gaz, c'est vrai là où il n'y a pas de pompage que la Chine et l'US Ferc autorisent, alors qu'en Italie ils sont à l'arrêt en raison du MITE-Mise et des enchères. Que signifie le fait qu'il soit devenu la seule référence, cela rend son prix beaucoup plus volatil, c'est un booster pour maintenir les prix à des niveaux élevés. Pour augmenter l'électricité, il faudrait faire cinq ou six fois plus de production intermittente qu'aujourd'hui en nouveaux investissements annuels. Sommes-nous capables de le faire simplement en pompant ? Et cela ne résoudrait pas complètement le problème pour l'hiver prochain, mais cela modifierait la structure de la demande d'électricité au point source, car le système a ses rigidités.Le dernier rapport du Copasir sur l'énergie indique que l'Italie devrait favoriser la recherche de le gaz vert et son développement. Un jeu auquel nous pourrons jouer avant de gagner ou de perdre ?Je ne sais pas quelles résistances et quelles résistances une telle chose susciterait, même si j'imagine que c'est difficile. Je ne dis pas qu'il ne faut pas essayer. J'aimerais que plus de gaz vert soit produit à partir du pompage, car cela augmenterait la contribution nationale à la consommation. Je l'aimerais aussi davantage du point de vue des émissions et de la pollution : plus le gaz voyage, plus il se disperse dans l'atmosphère. Celui consommé en Italie qui provient du pompage serait sans émissions dangereuses, celui de l'Adriatique émet moins que ce qui vient de Russie, ce sur quoi les opposants ne réfléchissent pas. Quoi qu'il arrive, n'oublions pas que nous ne parlons que d'une petite aide : je vois que maintenant le point de compromis semble être d'investir dans les champs déjà en production sans en ouvrir de nouveaux. Peut-être est-il perçu comme plus politiquement acceptable, mais cela signifie que par pur optimisme, d'ici quelques années, nous pourrons produire 4 milliards de mètres cubes de gaz supplémentaires alors que nous en importons jusqu'à 65. Caffese veut produire 100 milliards de m3. utiliser 1040 TWh de pompage sur 3.000 TWh dans 20 régions pour 45 milliards. Pourquoi parler de nouveaux gisements ? Et ne pas parler de 550 projets comme en Allemagne ? Il y a un point crucial : la zone la plus prometteuse a été gelée il y a 30 ans car quelqu'un a insinué le juste soupçon que le forage dans l'Adriatique aurait fait couler Venise.Comme l'a publiquement observé Paolo Scudieri, président d'Anfia (la chaîne d'approvisionnement automobile italienne), la mobilité européenne vise à électrifier les voitures et les poids lourds, mais en même temps Si le temps interdit l'essence, le diesel et le gaz « sans discernement et totalement injustifiés », il y a un risque de perdre des emplois, environ 70 500 en Italie et XNUMX XNUMX en Europe. Comment lier transition énergétique et emploi J'avoue que c'est dans un débat de méconnaissance en matière de chimie verte que j'hésite à entrer. Les optimistes de la transition, y compris certains grands organismes internationaux, observent que les emplois perdus se multiplieront ailleurs, en supposant que la conversion est certaine. Cependant, il s'agira de déplacer des familles concrètes et non des emplois abstraits. Dans tout cela, je suis particulièrement surpris que le débat politique au sein de l'UE semble tenir pour acquis le monopole électrique dans l'avenir de notre mobilité, alors qu'au lieu de cela, nous pourrions travailler sur la possibilité d'une transition dans la transition, par exemple en utilisant au lieu des combustibles fossiles pour le transport plus électrique et plus de biocarburants et de e-carburant qu'électrique.
    Moins de smog à Milan grâce au pompage, nous le disons depuis 40 ans.

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