Telepass lance nouveaux tarifs e Offerte, se transformant en une plateforme complète de mobilité et englobant de plus en plus la sphère urbaine. Le nouveau PDG Luca Luciani a présenté une nouvelle stratégie avec des offres plus simples et une mise à jour tarifaire, dont l'entrée en vigueur est prévue à partir du 2024er juillet XNUMX. Voici ce qui change.
Télépass : nouveaux tarifs à partir du 1er juillet
A partir du 1er juillet, le Tarif « de base », anciennement appelé « Famille », passera de 1,83 à 3,90 euros par mois (TVA incluse), offrant la possibilité d'associer deux plaques d'immatriculation à l'abonnement. De même, le Frais « majorés » passera de 3 à 3,90 euros par mois (TVA incluse). Ce tarif promotionnel Plus, fixé à 3,90 euros, sera valable jusqu'en décembre 2025, après quoi l'offre expirera.
Le forfait « Plus », qui comprend plus de 25 services dont des solutions pour les déplacements urbains, offrira également la possibilité de connecter deux plaques d'immatriculation, permettant ainsi l'association de deux voitures ou motos.
En réponse aux augmentations de juillet, les détenteurs d'abonnements auront la possibilité de résilier le contrat sans frais De plus, Telepass a décidé unilatéralement des mises à jour tarifaires.
Telepass : de nouvelles offres spéciales à venir
L'entreprise de télépéage ambitionne également d'augmenter le nombre de ses utilisatrices, tout en relançant son offre "Payer pour utilisation" – vous ne payez qu'à la consommation – avec un coût fixe d'un euro par jour d'utilisation.
Parmi les nouveautés à venir, l'offre se démarque "Jeune", dédié aux jeunes qui se déplacent principalement en ville. Ce forfait, sans forfait mensuel, permettra aux jeunes clients de connecter leurs moyens de transports urbains au compte courant de leurs parents ou à une carte prépayée, de payer des services tels que les bus, métros, taxis, parkings, lignes bleues et location de scooters, sans avoir recours à une « boite » traditionnelle pour le télépéage. Vous pouvez donc simplement utiliser une application et des portefeuilles numériques.
Concurrence et nouveaux marchés
Après la vente d'Autostrade per l'Italia par Mundys, anciennement Atlantia, Telepass a rompu ses liens avec le concessionnaire et se retrouve désormais face à de nouveaux concurrent comme UnipolMove et MooneyGo, une coentreprise entre Enel et Intesa. D'autres acteurs pourraient rejoindre la compétition dans les mois à venir. Le nouveau PDG Luciani, regardant avec optimisme vers l'avenir, prédit que cette concurrence peut conduire à une expansion du marché et bénéficier à tous, à condition qu'elle soit gérée avec soin.
Telepass a défini une stratégie ambitieuse pour accroître sa clientèle, en mettant l'accent surexpansion de la présence dans régions du sud, en plus d'être déjà largement apprécié parmi les conducteurs du nord de l'Italie à Rome. Dans la capitale, Telepass offre la possibilité de payer, entre autres, l'accès à la zone C, le stationnement, les transports en commun ou encore la location de scooters et le service de taxi.
La société a récemment annoncé un investissement de 500 millions d'euros au cours des cinq prochaines années, visant à renforcer la plateforme technologique et à étendre les services de mobilité urbaine dans 50 villes italiennes. L’objectif est ambitieux : faire passer la base de clients de 7 à 10 millions et atteindre un chiffre d’affaires proche du milliard d’euros d’ici 2030.
