L'histoire qui lie Suzuki et Volkswagen a maintenant épuisé toute passion. Le géant automobile européen a encore 19,9% du partenaire asiatique dans sa poche, mais ces derniers temps la relation entre les deux grands noms semble s'être effilochée. Apparemment, les Japonais seraient déçus par la collaboration avec les Allemands et envisageraient plutôt la possibilité de renforcer les liens avec Fiat. Le Lingotto est déjà lié à Suzuki par un accord pour la production du Sedici en Hongrie.
Mais pour l'instant le groupe japonais se limite à publier les dernières données bilancielles : bénéfice net en hausse de 24% à 138 millions d'euros et chiffre d'affaires en baisse de 7,5% à 5,5 milliards. Ce sont les chiffres du groupe Suzuki au deuxième trimestre 2011, qui coïncide avec le premier de la nouvelle année. La maison japonaise a expliqué le résultat positif en termes de bénéfices avec les effets extraordinaires positifs.
La performance décevante en termes de revenus s'expliquerait plutôt par le tremblement de terre de mars dernier et l'appréciation subséquente du yen. Suzuki a également confirmé les objectifs pour l'année en cours, qui devrait se clôturer avec un bénéfice net de 50 milliards de yens, un bénéfice d'exploitation de 110 milliards et un chiffre d'affaires de plus de 2.600 XNUMX milliards.
