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Arrêter la remise sur les droits d'accise sur l'essence et le diesel et augmenter les autoroutes : voici toutes les augmentations pour 2023

Plus de remise sur le prix des carburants à partir du 1er janvier 2023. Avec le Milleproroghe, certains péages autoroutiers sont gelés : sur 10 tronçons. Et le gouvernement stérilise les amendes

Arrêter la remise sur les droits d'accise sur l'essence et le diesel et augmenter les autoroutes : voici toutes les augmentations pour 2023

Mauvaise nouvelle pour les automobilistes: à partir du 2023er janvier XNUMX en Italie, le prix de l'essence, diesel e gpl qu'ils n'en profiteront plus réduction sur les droits d'accises. j'augmente aussi péages autoroutiers. Cependant, l'augmentation des droits d'accise est compensée par la baisse constante des prix de l'essence et du diesel ces derniers mois, grâce à la baisse des prix du pétrole sur les marchés internationaux. Alors qu'en ce qui concerne les péages autoroutiers, l'augmentation de 2 % des péages pour Autostrade par l'Italia. D'autre part, les augmentations de prix pour de nombreux concessionnaires ont été gelées parce qu'ils n'ont pas terminé le plan économique financier (en raison de concessions expirées ou parce qu'ils ont des concessions régionales B). Cependant, il y a aussi un certain soulagement pour les automobilistes : le gouvernement a confirmé l'arrêt de l'adaptation des amendes à l'inflation.

Cependant, les mauvaises nouvelles sur le front des augmentations ne sont peut-être pas terminées et affecteront également le billets. En attendant la communication d'Arera début janvier, Nomisma Energia a estimé une hausse mensuelle du gaz de 20% en raison de l'évolution des prix internationaux début décembre. Alors que la baisse des derniers jours, suite à la décision sur le plafonnement des prix et des températures résolument automnales, devrait être mise en œuvre à partir de février selon l'analyse du centre de recherche.

Prix ​​de l'essence et du diesel à la hausse : stop à la décote sur les droits d'accises

La première loi de finances du gouvernement Meloni n'a pas reconduit la mesure d'abaissement du prix du carburant grâce à ce que l'on appelle la "réduction des droits d'accise". En mars dernier, le gouvernement de Draghi a financé le baisse des accises 25 cents le litre pour l'essence et le diesel (qui avec la TVA sont devenus 30,5 cents) et 8,5 cents le kilo pour le GPL (10,37 avec la TVA). En novembre dernier, l'exécutif dirigé par Meloni avait réduit la baisse à 15 cents le litre (18,3 avec TVA) pour l'essence et le diesel, tandis que pour le GPL, elle était passée à 8,5 cents le kilo (3,4 cents le litre avec TVA).

Entre-temps, les prix des matières premières ont baissé, réduisant également les recettes supplémentaires qui avaient permis au gouvernement de réduire les droits d'accises (et par conséquent la TVA qui est calculée en plus). Mais de combien le coût d'un litre de carburant augmente-t-il ? Pour le essence mode soi service, si l'on part d'une moyenne de 1,627 euros le litre, sans remise, le prix montera aux alentours de 1,80 euros, alors que pour le auto diesel il passera de 1,693 euros le litre à environ 1,87.

Pour l'instant, il ne semble pas y avoir d'intervention gouvernementale qui pourrait cependant aussi s'achever par un arrêté interministériel. Mais s'il n'y a pas d'intervention, les prix vont monter.

Les péages autoroutiers, de combien augmentent-ils ?

Au début de chaque année, les tarifs autoroutiers sont traditionnellement mis à jour, mais après effondrement du pont Morandiils sont restés congelés. 2023 a marqué le retour des randonnées pour la première fois en quatre ans. Les concessionnaires ont présenté leurs demandes de remodulation, actuellement examinées par le ministère des transports et le ministère de l'économie qui devront tenir compte des investissements réalisés.

Les péages sur les artères sous la juridiction de Autostrade par l'Italia à partir du 1er janvier, ils augmenteront de 2%, avec l'ajout de 1,34% supplémentaire seulement à partir du 2023er juillet XNUMX. Cela a été annoncé par une note du Ministère des infrastructures et des transports. Il est également confirmé arrêter les augmentations sur Autoroutes A24/A25 Rome-L'Aquila Teramo e Succursale de Torano Pescara: Le MIT, poursuit la note, fait des études approfondies pour une éventuelle réduction.

"Les augmentations de la grande majorité des sociétés d'autoroutes italiennes ont été évitées", 50% des artères sont sans augmentations, les mises à jour tarifaires sont progressives et avec des baisses par rapport aux prévisions, explique la note. « Les Italiens pourront bénéficier d'une meilleure situation que dans les autres pays européens. Dans Espagne une augmentation de 11 % est attendue sur 4 tronçons autoroutiers (contre une demande moyenne de +8,4 %) ; dans France une hausse moyenne des tarifs de 4,75 % est attendue à partir du 1er février 2023, qui s'ajoute aux +2 % de 2022 ».

Bref, entre les factures d'essence, d'autoroutes et de gaz, la première piqûre de la nouvelle année arriverait déjà pour les Italiens.

Amendes piquantes du 1er janvier : le gouvernement les stérilise

dans manœuvre 2023 le Gouvernement, d'autre part, a pris des mesures pour atténuer l'augmentation des amendes routières causée par l'ajustement à l'inflation d'au moins 11%. Parmi les solutions, la stérilisation a été incluse pour cette augmentation qui aurait autrement conduit à de lourdes amendes: par exemple, l'amende pour usage interdit d'un téléphone portable au volant aurait augmenté d'un bon 18 euros (183 euros contre 165 aujourd'hui).

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