Le transport maritime a déjà amorcé la transition écologique en réduisant les émissions de CO2 mais aussi la teneur en soufre des carburants. Certes, le GNL et toutes les autres technologies déjà installées à bord de nos navires plus verts contribueront à la transition, d'ici 2050, vers les futurs carburants à zéro émission de CO2, comme l'hydrogène par exemple - a-t-il déclaré Luca Sisto Directeur général de Confitarma, dans son discours lors de l'événement "Industrie maritime : port franc", organisé à Trieste le 9 juin par SHIPPING 4.0 - Mais attention aux slogans : il n'y a toujours pas de navires à hydrogène et les technologies d'utilisation de cette source d'énergie ne sont pas encore mûres en le domaine naval. Une période de transition adéquate doit être soigneusement planifiée ».
"La diversification des sources d'approvisionnement en énergie rendra encore plus étroit le lien entre le navire et le port, qui devra apporter des solutions pour satisfaire une demande beaucoup plus variée".
"Le défi n'est pas seulement technologique et ne peut être gagné au niveau du système national que si nous parvenons à avoir une vision globale : aujourd'hui, aucun nouveau navire de ravitaillement en GNL n'aura la commodité de battre pavillon italien en raison des limitations imposées à l'international registre et le manque de compétitivité de notre premier registre par rapport aux drapeaux européens ».
« Le port de Trieste, grâce à son histoire et à ses caractéristiques – a ajouté Sisto – est l'exemple le plus tangible pour démontrer que le port est le meilleur point d'observation pour avoir la bonne vue d'ensemble. Mais un système maritime-portuaire et logistique est réussi si, en plus du port, tous les autres éléments de la chaîne sont également compétitifs, y compris notre pavillon, nos compagnies maritimes et nos équipages ».
« Au lieu de cela, on a l'impression que trop souvent, concentrés sur ce qui se passe sur terre, on tourne le dos à la mer même si c'est de là que viennent les bateaux. "Ce sont les navires qui choisissent le meilleur lieu d'atterrissage !".
