« C'est grave qu'une minorité, aussi petite soit-elle, affecte la vie d'une ville alors que la grande majorité des travailleurs ont des opinions différentes. Nous respectons tout le monde, mais nous ne pouvons pas accepter que ce soit toujours les plus faibles qui paient ». Ce sont les mots du néo Ministre de l'Infrastructure Graziano Delrio au journal 'Il Messaggero' concernant ce qui s'est passé à Milan mardi lorsque la grève des véhicules ATM a mis le trafic à genoux dans la ville quelques jours avant l'inauguration de l'Expo.
Le ministre a en tête un changement de rythme décisif en la matière réglementation des grèves dans le secteur des transports étant donné que nous sommes à la veille de deux événements marquants tels que l'Expo et l'extraordinaire jubilé de Rome. « Nous devons faire un saut qualitatif – dit le ministre -. Nous ne pouvons pas laisser bloqués des millions de visiteurs qui viendront dans nos villes, ni laisser ceux qui prennent le bus ou le métro pour aller travailler tous les matins sur le terrain. Quel est l'intérêt d'inviter le monde à visiter Pompéi si nous leur faisons ensuite trouver les portes fermées ? Nous devons nous donner de nouvelles règles" .
Et quelles pourraient être les nouvelles règles pour le ministre ? Le ministre prend la parole devant «révision de la loi sur les grèves» puis va droit au cœur du sujet : « Des décisions aussi graves que la grève des transports dans une ville doivent obtenir l'assentiment de la majorité des travailleurs. Un peu comme cela se passe depuis quelque temps en Allemagne ». Alors pour le ministre, la décision d'appeler à la grève dans des secteurs publics aussi délicats que celui des transports devra être mise aux voix. "C'est acceptable aussi le 51%» des consentements des ouvriers à la grève, précise le ministre Delrio qui ajoute que des majorités plus importantes (75 % est nécessaire en Allemagne) ne seraient demandées qu'à certaines occasions particulières. En fin de compte – ajoute Delrio – tout se résume à une simple question de bon sens ».
