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Ryanair, Wizz Air et la tromperie des chariots : amende par l'Antitrust

Selon l'Autorité, les modifications apportées aux règles de transport des bagages à main volumineux "constituent une pratique commerciale déloyale, car elles induisent le consommateur en erreur sur le prix réel du billet"

Ryanair, Wizz Air et la tromperie des chariots : amende par l'Antitrust

Ryanair e Wizz Air ils trompent les passagers sur le prix du billet en jouant sur la politique des bagages à main. Il a été établi parAntitrust, qui a conclu les enquêtes sur les deux compagnies aériennes à bas prix, constatant que les modifications apportées aux règles de transport des bagages de cabine volumineux, le chariot, "constituent une pratique commerciale déloyale – écrit l'Autorité – car ils induisent le consommateur en erreur sur le prix réel du billet, en n'incluant plus dans le tarif de base un élément essentiel du contrat de transport aérien qu'est le bagage à main volumineux". Les amendes sont de trois millions d'euros pour le transporteur irlandais et d'un million pour la compagnie hongroise.

Depuis le 1er novembre 2018, Ryanair et Wizz Air permettent aux passagers de ne transporter qu'un seul petit sac sans frais supplémentaires, à placer sous le siège. Le chariotcela implique plutôt une augmentation du prix du billet de 5 à 25 euros et doivent être déposés dans les coffres à bagages, c'est-à-dire dans l'espace dédié aux bagages à main volumineux.

Dommage pratiquement personne ne voyage avec un simple sac à main: la quasi-totalité des passagers a l'habitude de partir avec le fameux chariot en remorque.

De plus, selon l'Antitrust, "le bagage à main est un élément essentiel du service de transport aérien et son transport doit être autorisé sans encourir de coût supplémentaire".

Le stratagème de Ryanair et Wizz Air est également considéré comme incorrect car la législation européenne sur le transport aérien prévoit que les suppléments "prévisibles et inévitables" doivent être inclus dans le prix de la prestation de base présenté au consommateur dès le premier instant. En d'autres termes, les entreprises ne peuvent pas effectuer toute la procédure de réservation et révéler ensuite aux clients qu'ils doivent payer plus pour le chariot.

Selon l'Antitrust, les deux sociétés n'ont donc fait que augmenter le prix des billets de manière non transparente, « en dissociant du tarif un service essentiel, prévisible et incontournable pour la quasi-totalité des passagers ». D'où la déception pour les consommateurs, "puisque le prix à payer à la fin du processus de réservation sera presque toujours supérieur au tarif présenté au début du processus".

Ainsi, Ryanair et Wizz Air ont également concurrence endommagée, altérant le processus de comparaison des prix avec d'autres entreprises qui incluent plutôt les bagages à main.

Les entreprises devront informer l'Autorité dans les 60 jours des mesures adoptées conformément à la décision.

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