Attaque dans la tempête. Encore. Cette fois les problèmes de la société municipale romaine, tristement célèbre pour son endettement monstre d'une valeur de 1,3 milliard d'euros, proviennent de la DMV et - malgré les démentis - mettent en péril l'avenir du service de transport public du Capitole.
Qu'est-il arrivé? Allons dans l'ordre. Les entreprises qui fournissent des services de transport, à titre onéreux, sur la base d'un contrat stipulé avec un client doivent être enregistrées dansl Ren, le registre électronique national. Pour vous inscrire, cependant, vous avez besoin de garanties financières que l'entreprise via Prenestina n'a pas pour le moment - il va sans dire -. Pour cette raison, il reviendrait au Capitole, en tant que société mère, de présenter une garantie bancaire de 12 millions d'euros pour garantir les comptes de sa société municipale, mais à ce jour il semble que les banques fassent la sourde oreille. Mais le problème, en plus de l'argent, c'est aussi le timing.
L'adhésion d'Atac à Ren a expiré il y a 6 mois et jusqu'à il y a quelques semaines, l'entreprise pouvait compter sur une prolongation, qui s'est terminée le 30 mars. À ce stade, par conséquent, le DMV a envoyé une note au Palazzo Senatorio avec laquelle il entamé les procédures de révocation de la concession : si la caution n'est pas renouvelée au 30 mai, la révocation deviendra effective et le service sera suspendu.
C'est le résumé de ce qui se passe. Pour l'instant, le Capitole et le MIT minimisent l'importance arguant que la note envoyée hier ne représenterait pas un ultimatum, mais "un dialogue normal entre administrations". La pâte cependant, tant pour Atac que pour la junte de Raggi, est là.
Le délai de deux mois accordé à Atac expirera le 30 mai, jour même où les juges du tribunal de grande instance reviendront pour se prononcer sur la demande de concordat avec les créanciers après les vives critiques arrivées le 23 mars. .
Donc, d'ici à fin mai, Atac joue son avenir. Des jours incandescents où entre Via Prenestina (siège d'Atac, ndlr) et Palazzo Senatorio ils devront essayer de sauver une entreprise qui semble désormais plus proche de la faillite de jour en jour.
