La date limite pour soumettre de nouvelles propositions sur les feuilles de route sur l'avenir de l'énergie continentale à la Commission européenne est fixée au 21 septembre. Les feuilles de route sont les documents descriptifs des objectifs généraux vers décarburation et nécessitent des mises à jour afin de ne pas être inadéquates dans le temps. Ils sont deux et devront donner force et contenu au méga Green Deal européen sur lequel la Commission mise beaucoup de crédibilité. « Pour réussir l'ambition de Green deal nous avons commencé à évaluer l'impact d'objectifs climatiques plus ambitieux pour 2030 et les différents scénarios pour les atteindre », a déclaré le commissaire à l'énergie Kadri Simson.
Dans le détail, la feuille de route sur la directive énergies renouvelables devra établir si le plafond de 32% d'ici 2030 est toujours bon ou doit être relevé. Celui sur la directive efficacité énergétique "évaluera plutôt l'adéquation des règles en vigueur pour atteindre l'objectif actuel en matière d'efficacité énergétique" selon les rapports de l'agence Aise. On parle dans ce cas d'au moins 32,5%, toujours d'ici 2030, à rendre compatible avec les objectifs des plans nationaux. Nombre d'entre eux sont en cours d'actualisation, la Commission elle-même ayant invité les gouvernements à le faire.
Les propositions de révision des feuilles de route devront émaner d'associations et d'entreprises représentatives de tous les secteurs économiques. Mais une consultation publique plus large débutera peu après, au cours de laquelle il n'est pas difficile d'entrevoir la résurgence de divergences entre pays membres qui ne sont pas encore prêts à abandonner l'usage du charbon. Il y aura toujours des différends sur la valeur des objectifs de l'ONU pour 2050, qui ne sont pas toujours considérés comme adhérant aux économies nationales.
Kadri Simson reste optimiste, même si elle reporte la mise en œuvre des nouvelles directives à juin 2021. « Nous devons évaluer tous les outils dont nous disposons pour atteindre nos objectifs, ajoute-t-il. Les feuilles de route actuelles représentent le début d'un processus qui guidera notre action future à partir de juin 2021 ». En attendant, nous devrions voir le Plan Objectif Climat approuvé. Un autre outil fondamental pour comprendre si la majorité des pays, au moins, sont sérieux. Dans les précédentes prévisions de l'UE d'une économie à faible émission de carbone, les objectifs climatiques impliquent des investissements annuels de 1,5 % du PIB. Compte tenu de la façon dont cela s'est passé avec le Fonds de relance, nous devons être très vigilants.
