Le gouvernement travaille sur les retraites anticipées, les impôts et la taxe automobile. Il s'appellera Ape et permettra aux personnes nées entre 1951 et 1953 de quitter le travail plus tôt avec une réduction financière, qui pourra toutefois être récupérée lorsqu'elles atteindront la vieillesse. L'instrument, que le gouvernement entend soumettre aux discussions avec les syndicats et avec l'Union européenne, entrera en vigueur avec la loi de stabilité 2017 qui sera approuvée d'ici la fin de l'année. C'est ce qu'a annoncé le Premier ministre Matteo Renzi lors de la confrontation directe sur Twitter #matteorisponde. Une autre nouveauté importante concerne les taux d'imposition sur le revenu des personnes physiques. Pour faire baisser les impôts, a déclaré le premier ministre, l'idéal serait de réduire les tranches d'imposition sur le revenu des personnes physiques de cinq à trois.
RETRAITES ANTICIPÉES
La nouveauté est importante et répond aux exigences du monde du travail qui réclame depuis longtemps une flexibilité dans la production après la barrière introduite par la loi Fornero. Il fait actuellement l'objet d'une enquête par le ministère du Travail, l'INPS et les techniciens du Palazzo Chigi. Comme évoqué, l'Ape concernera les travailleurs nés entre 1951 et 1953. L'hypothèse en cours de réflexion envisage la possibilité de quitter l'emploi au maximum 3 ans plus tôt avec une pénalité de 4 % par an, donc 12 % au total.
Dans certains cas, cependant, où la pension est très élevée, la pénalité peut même atteindre 25 à 30 % au total. Le coût estimé pour l'Etat serait de 1 milliard par an mais le système bancaire serait aussi appelé à apporter sa contribution en avançant une partie des ressources.
En pratique, le mécanisme serait celui du prêt de sécurité sociale. Le retraité qui quitte le travail avant les 66 ans et 7 mois prévus par la réforme Fornero perçoit une avance sur le chèque de sécurité sociale réduite de 4% par an comme mentionné. L'avance serait alors remboursée par petites tranches qui seraient retenues à partir du moment où la pension de vieillesse proprement dite débuterait.
Il y a trois cas possibles pour accéder à la sortie flexible : choix volontaire de l'intéressé ; risque de devenir exode pour avoir accepté de quitter le travail mais sans respecter les conditions d'âge pour la retraite normale ; quitter le travail en cas de restructuration ou de rotation du personnel. "Ceux qui sont nés en '51-'53 sont les plus malheureux et ce n'est pas juste - a précisé le premier ministre lors de la présentation du singe - et avec le nouvel instrument cette injustice est réparée, mais elle ne sera valable que pour une certaine période, précisément pour ceux nés en '51-'53 ».
MOINS D'IMPÔTS, TIMBRE DE VOITURE ET BONUS DE 18 ANS
Renzi a rappelé la réforme fiscale incluse dans le programme Pd en 2013 et qui visait seulement 2 taux d'impôt sur le revenu des personnes physiques. Or l'hypothèse d'un amincissement des tranches prévoit l'unification à 3 taux seulement, ce qui conduirait à une baisse de la pression fiscale. Aujourd'hui, en effet, il existe 5 tranches de revenus : de 0 à 15 mille euros (taux de 23 %) ; de 15.001 28.000 à 27 28.001 (55.000 %) ; de 38 55.001 à 75.000 41 (75.000 %) ; de 43 XNUMX à XNUMX XNUMX (XNUMX %) ; plus de XNUMX XNUMX euros (XNUMX %).
"J'espère qu'il y aura des nouvelles sur ce front dans les semaines à venir", a déclaré Renzi, qui a conçu la réforme fiscale pour 2017. Le Premier ministre a également confirmé la prime de 500 euros pour les jeunes de 18 ans qui sera distribuée dans un quelques jours et que l'année prochaine, il pourrait également être étendu aux immigrés ayant atteint l'âge de 18 ans et disposant d'un permis de séjour.
L'autre nouveauté qu'étudie le gouvernement est lasuppression de la taxe sur les voitures. L'intention, a expliqué Matteo Renzi, est de supprimer la taxe sur la possession de voitures ou de cyclomoteurs et de remplacer les recettes de l'État par une augmentation des droits d'accise sur l'essence en vertu du principe du pollueur-payeur. Aujourd'hui le « timbre » rapporte environ 6,5 milliards à l'Etat, l'une des hypothèses prévoit une hausse des accises de 15 centimes.
CHEMINS DE FER ET ANAS
Dans tout cela, le ministère des Finances a entamé les travaux d'évaluation d'une éventuelle fusion entre Anas et Ferrovie. Elle conduirait à la naissance d'un géant des transports et des infrastructures, avec introduction en bourse et réduction de la dette publique.
