Pour atteindre un ouvrage public en Italie avec un financement de la politique de cohésion servir quatre ans et demi, soit la moyenne entre 7 en Sicile et 3,8 en Émilie-Romagne. Svimez l'a écrit dans l'étude "Temps de mise en œuvre et de dépenses des interventions infrastructurelles des politiques de cohésion" publiée dans la "Revue économique du Sud", publiée par Il Mulino.
L'analyse souligne que, contrairement à ce que l'on pourrait penser, la Calabre, avec 4,2 ans, est plus rapide que plusieurs régions du nord, dont la Ligurie (5 ans), la Vénétie (4,6) et le Frioul (4,7).
L'étude montre également qu'en moyenne, fois dans les phases de conception et d'affectation des travaux, représentent 61% de la durée totale des travaux, avec des ciseaux compris entre 51% au Centre et 65% au Sud.La situation de l'avant-projet est particulièrement critique, où, en moyenne nationale, la le poids frôle les 75 %.
Il convient de noter en particulier que le poids des retards augmente à mesure que le coût des travaux diminue: pour les travaux d'un montant supérieur à 100 millions d'euros, les temps de transit représentent 45 % du temps total, alors que pour les travaux d'un montant inférieur à 100 milliers d'euros, ils représentent 72 %.
Au niveau national, les travaux d'un montant inférieur à Euros 100mila ils mettent en moyenne près de trois ans à être réalisés, tandis qu'à l'autre extrême ceux de plus de 100 millions d'euros prennent en moyenne 14 ans et demi.
Quanto tout 'déroulement des travaux phase par phase, l'étude de Svimez montre que de nombreuses différences Nord-Sud tendent à se compenser. Par exemple, dans la seule planification, si la Sicile dépasse les délais par rapport à la moyenne nationale jusqu'à 97 %, prenant plus de 5 ans par rapport à la moyenne italienne de 2,6, la Calabre affiche une réduction des délais de 12 % par rapport à la moyenne, et les Abruzzes, comme l'Émilie-Romagne, de 16 %. Au lieu de cela, ils accusent des retards compris entre 11 et 16% par rapport à la moyenne du Frioul-Vénétie-Gulienne, de la Ligurie, de l'Ombrie, de la Basilicate et du Molise.
Beaucoup plus critique pour le Sud, la phase d'affectation des travaux. Si le Molise et la Sardaigne sont en ligne avec la moyenne nationale, la Calabre (+15%), les Pouilles (+21%) et la Basilicate (+31%) surperforment les temps, et pas de peu. La Sicile et la Campanie doublent presque en termes de temps (+48%). Au Nord, le Frioul-Vénétie Julienne (-18%), l'Emilie-Romagne (-31%) et le Trentin (-40%) ont nettement accéléré. La Vénétie, en revanche, dépasse les temps de 10%.
Au lieu de cela, en regardant le phase d'exécution des travaux, les Pouilles, le Molise, les Marches, l'Ombrie et le Frioul Vénétie Julienne ont enregistré des performances conformes à la moyenne nationale. Les plus rapides dans cette phase sont le Piémont et le Val d'Aoste (-10%), la Vénétie (-11,6%), l'Emilie-Romagne (-12%) et le Trentin (-16%). Parmi les régions du sud, la Sardaigne accélère par rapport à la moyenne nationale (-15,7%), et la Sicile fait encore plus (-25,5%), qui avait pourtant beaucoup ralenti dans les phases précédentes. En revanche, la Campanie (+12,6%), le Latium (+18%) et les Abruzzes (+24%) ont nettement surperformé les temps. La Basilicate double les temps dans cette phase (+51%), tandis que la Calabre accélère (-4,8%).
