Leonardo-Finmeccanica clôture la première mi-temps avec un résultat courant net en hausse de 120% à 200 millions d'euros. L'acquisition du contrat de 7 milliards d'euros pour la fourniture de 28 avions Eurofighter 7,95 Typhoon au ministère de la Défense du Koweït - la plus grosse commande de l'histoire de Leonardo-Finmeccanica - porte le carnet de commandes à 35 milliards.
L'Ebidta a augmenté de 7% par rapport à la même période de l'année précédente, atteignant 786, tandis que l'Ebita a augmenté à 472 millions (+5%). L'Ebit progresse également de 14% à 399 millions d'euros.
Le résultat net est positif de 210 millions, dont la plus-value de cession de Fata, et une "forte croissance" (+89%) par rapport au résultat de 111 millions du premier semestre 2015 qui avait bénéficié des activités de transport cédées ultérieurement.
A fin juin, la dette financière nette s'élève à 4,233 milliards, en amélioration de 757 millions par rapport au 30 juin 2015.
La seule "note discordante" concerne le chiffre d'affaires. Les revenus ont chuté à 5.413 millions, enregistrant une baisse de 9,4% par rapport au premier semestre 2015. La contraction, explique la société, a été causée par la "baisse des revenus dans le secteur des hélicoptères, en raison des difficultés du marché civil causées par la persistance de l'Oil&Gas". crise, et des changements de périmètre notamment, relatifs aux Drs et aux Fata ».
La société a confirmé la guidance 2016 : le groupe s'attend à atteindre un niveau d'ebita dans la partie haute des perspectives, les revenus, comme l'explique Leonardo dans une note, pourraient au contraire s'installer dans la partie basse de la fourchette indiquée en raison de la baisse des volumes. de la production d'hélicoptères liée à la crise du secteur pétrolier et gazier.
Chez Piazza Affari, le titre progresse de 1,1% à 9,81 euros.
