Pour l'Italie, qui vise à éliminer son déficit budgétaire d'ici 2013, il existe un autre équilibre, tout aussi vertueux, qui pourrait être atteint autour, sinon avant, de cette date. Au sein de nos exportations, c'est l'équilibre entre la part des ventes hors UE et celles réalisées vers les pays de l'Union européenne. Les tendances et les données cycliques nous indiquent que nous allons dans cette direction. Au cours des sept premiers mois de l'année, les exportations extra-UE de l'Italie ont atteint 96 milliards d'euros contre 127 pour les ventes intra-UE. En août – les données sur les exportations de l'UE seront disponibles le 14 octobre – les exportations hors de l'Union européenne ont atteint 108 milliards avec un taux de croissance sur la période correspondante de 2010 de pas moins de 16,5 points de pourcentage. Dans un panorama conjoncturel aux multiples ombres, le chiffre des ventes hors Europe représente un puissant signal. Dans un scénario où la faiblesse des revenus, les incertitudes des marchés et les effets des manœuvres budgétaires se répercuteront inévitablement pendant un certain temps sur le ton de la demande intérieure, la croissance solide des exportations extra-UE offrira un ancrage sûr et écrira une nouvelle page de la tradition italienne de croissance tirée par les exportations, tirée par les exportations. La nouveauté de cette nouvelle étape de notre histoire économique sera que, de plus en plus, le chiffre d'affaires à rechercher de l'autre côté de la frontière ne sera pas à la porte, mais beaucoup, beaucoup plus loin.
Les exportations italiennes se dirigent vers les marchés les plus éloignés. En témoignent les ventes en Chine qui, au cours des huit premiers mois de 2011, ont augmenté d'un peu moins de vingt pour cent. Les taux d'expansion des exportations vers la Turquie, l'Amérique latine, la Russie, l'Asie du Sud-Est et l'Inde sont encore plus forts. À l'exception de la Suisse – où les exportations italiennes fonctionnent principalement grâce aux effets de la réévaluation drastique du franc par rapport à l'euro – la croissance des exportations italiennes vers le monde hors UE est le reflet des solides trajectoires de développement économique que la nouvelle les « économies de croissance » ont parcouru jusqu'ici. La question est de savoir si la croissance du Nouveau Monde se poursuivra au même rythme. Le jugement exprimé à cet égard dans les dernières projections publiées par le Fonds monétaire international est réconfortant. En 2012, le PIB de la Chine augmentera de neuf points de pourcentage, avec seulement quelques dixièmes de réduction par rapport au résultat estimé pour cette année. Un ralentissement tout à fait limité et surtout temporaire se produira également en Inde et dans de nombreuses autres économies « émergentes ». Evalué à moyen terme, l'effet de la crise de la dette euro-américaine sur les nouvelles économies pourrait s'avérer limité.
En portant le chiffre de 2006 à cent, en 2016 le produit intérieur brut réel de la Chine atteindra 259. Le même exercice, réalisé sur les projections du FMI en avril dernier, a confirmé la croissance du PIB chinois en 2016 à 260. un point entre les deux profils donne mesure à quel point notre habitude ptolémaïque de confiner le centre de l'économie mondiale à la combinaison de la zone euro et des États-Unis nous empêche de voir que, heureusement, la locomotive de l'expansion mondiale s'est déplacée ailleurs. Il y a une moitié du monde où le ralentissement économique est gouverné plutôt que subi. Et où le croisement entre les tendances structurelles d'expansion de la démographie, de la technologie et de la consommation ouvrira de nouveaux espaces aux importations de ces nouveaux marchés de l'Ancien Monde.
Serons-nous capables d'appréhender pleinement ces espaces ? En 2010, la Chine est passée de la onzième à la huitième place parmi les clients italiens à l'exportation. Le Brésil, en seulement douze mois, est passé de la vingt-quatrième à la dix-septième position. Turquie du quatorzième au douzième. En ce qui concerne quelques secteurs, au cours des huit premiers mois de 2011, les ventes italiennes de mécaniciens ont augmenté de 16 % dans le monde et de 32 % en Turquie. Les exportations italiennes de vêtements ont augmenté de 12 % dans le monde et de 42 % en Chine. A côté des filières, des signes de grand intérêt viennent des territoires. C'est le cas, entre autres, de l'Émilie-Romagne et, en particulier, de la province de Bologne. À Bologne en 2010, la Chine est devenue le quatrième marché d'exportation provincial avec une part d'environ six points de pourcentage, soit le double du chiffre régional et trois fois la part que la Chine détient sur les exportations nationales à l'échelle nationale. Cela est dû à une augmentation des exportations de Bologne vers la Chine qui, en 2010, ont dépassé soixante points de pourcentage. Et, après la Chine, les exportations de Bologne ont augmenté de 35 % vers la Turquie et de 26 % vers l'Inde.
Les exemples encourageants pourraient continuer. Nous allons dans la bonne direction. Il faut accélérer, faire plus, car chacun sait aujourd'hui dans l'Ancien Monde que le défi décisif se joue sur les nouveaux marchés. Un défi qui oblige nos entreprises à combler rapidement les écarts de compétitivité accumulés ces dernières années. Une aide peut venir du repositionnement en cours du taux de change de l'euro vers des cotations plus cohérentes avec les différentiels de croissance entre les zones et les pays. Ce n'est pas assez. La réduction du coin fiscal pesant sur la compétitivité des exportateurs pourrait donner un retour sûr en termes de croissance du produit intérieur brut. Une proposition faisant autorité récemment formulée observe comment, dans un contexte de recomposition globale du prélèvement fiscal, l'allégement des taux de cotisation hors retraite qui représentent désormais XNUMX pour cent du coût du travail supporté par les entreprises conduirait à une augmentation du PIB d'un peu moins de un demi-point de pourcentage sur une période de trois ans. Ce serait un "quid pluris" important, pour aider la compétitivité des exportations italiennes et maintenir notre croissance liée aux nouvelles locomotives du développement.
