Un acheteur italien pourrait arriver pour l'usine Iveco Irisbus de Valle Ufita, désormais à l'arrêt depuis l'été 2011 en raison de la crise. Il y aurait une offre importante sur la table un entrepreneur local, resté anonyme pour le moment, lié à de solides partenariats internationaux. Le projet conduirait à la création d'un pôle national de l'industrie du transport qui réunirait l'entreprise du groupe Fiat Industrial avec BredaMenarinibus, une filiale du secteur civil de Finmeccanica.
Ainsi, la possibilité d'un redémarrage de l'usine d'Avellino, parallèlement à la production de bus avec leur revamping, se concrétise de plus en plus, ainsi que la possibilité de reprendre le travail pour les 421 salariés d'Irisbus qui enchaînent depuis deux ans avec filets de sécurité sociale. Le plan industriel, qui devrait être présenté en janvier, prévoirait leur complète résorption.
Tels sont les principaux résultats de laréunion d'hier au ministère du Développement économique avec l'entreprise et les syndicats, pour informer les parties sur les perspectives de réindustrialisation. La réunion s'est également déroulée en présence de Severino Nappi, conseiller du travail de la région de Campanie, qui serait prêt à passer une commande de 15 millions au site d'Irpinia.
Selon le sous-secrétaire de Mise, Claudio De Vincenti, "l'implication d'entreprises italiennes déjà présentes dans le secteur de la production d'autobus et en relation étroite avec d'importants acteurs internationaux pourrait permettre au nouveau projet industriel de faire face à un marché qui sera également stimulé par les mesures mises en œuvre sur le terrain par le gouvernement dans les mesures récentes, à commencer par la loi de stabilité ».
Le passage d'Irisbus à de nouvelles mains italiennes favoriserait certes le projet de pôle unique avec BredaMenarinibus, mais le dernier mot n'a pas encore été dit sur l'usine d'Irpinia, compte tenu des nombreuses offres et rumeurs d'intérêt qui ont circulé jusqu'à présent. Avant la piste italienne, les hypothèses les plus concrètes étaient celle de l'Inde et de la Chine, liées à multinationale Xiamen Kinglong.
