Dans la zone euro, la dégradation de la situation économique a une caractéristique commune à tous les grands pays : la faiblesse des investissements. Au deuxième trimestre 2014, l'Allemagne, la France et l'Italie ont réduit la valeur de leurs dépenses d'investissement de 5 milliards d'euros.
En Italie, la coupe a affecté les investissements publics avec une intensité particulière. De 54 milliards d'euros en 2009, nous sommes tombés à 38 milliards en 2013. Ces dernières années, les administrations publiques italiennes ont réduit le montant de leurs investissements de plus d'un tiers.
En Italie, le peu d'investissements publics s'accompagne d'un niveau d'infrastructure insuffisant. Sur les 17 5,4 kilomètres de réseau ferroviaire, seuls 6,7 % sont à grande vitesse, alors qu'en France elle atteint 13,5 % et en Espagne XNUMX %. Le retard touche également le secteur technologique : la fibre optique est encore peu répandue et le débit moyen de téléchargement des données atteint des niveaux équivalant à un peu plus de la moitié de celui de la France.
La création de nouveaux investissements publics dans le secteur des infrastructures apparaît aujourd'hui comme la mesure la plus appropriée pour favoriser le retour à la croissance de l'économie italienne. Le Fonds monétaire international a consacré un chapitre entier des dernières Perspectives de l'économie mondiale à l'importance d'augmenter les dépenses d'infrastructure. Cependant, le succès de ces interventions est lié à l'efficacité des investissements réalisés. En dépendent tant la croissance plus élevée atteinte à court terme que l'ampleur de l'impulsion donnée au potentiel de développement futur, mais aussi le maintien des finances publiques dans des conditions d'équilibre.
