"Nous n'avons pas réussi à faire sentir notre proximité avec la ville et je m'en excuse. Mais nous nous mettons au service de la ville et des institutions pour réagir. Une aide concrète est attendue de nous. Nous devons et pouvons faire quelque chose pour atténuer les conséquences de cette tragédie". Il l'a dit samedi après-midi Giovanni Castellucci, Chef de la direction Autostrade par l'Italia, lors de la première conférence après la effondrement du pont Morandi à Gênes, qui a coûté la vie à plus de 40 personnes.
UN FONDS POUR LES FAMILLES DES VICTIMES
« Nous mettrons à disposition un fonds pour les besoins immédiats des familles des victimes – a-t-il ajouté – indépendamment des remboursements et des aspects juridiques. Les modalités de livraison seront convenues avec la Municipalité, qui gérera le fonds ».
UN NOUVEAU PONT EN ACIER EN HUIT MOIS
Quant à la reconstruction du pont, Castellucci a expliqué qu'"un projet a été développé qui nous permet de travailler en parallèle, en accélérant les temps, et nous permettra en huit mois pour terminer les démolitions et la reconstruction du pont”. La nouvelle infrastructure, a poursuivi le responsable, «ce sera de l'acier» et sera « encore moins percutant » que le précédent. Par ailleurs, « des interventions pour le raccommodage de la viabilité des personnes et des biens sont déjà possibles à partir de lundi ».
UN FONDS AUSSI POUR CEUX QUI DEVRAIENT ABANDONNER LEUR MAISON
Autostrade, a assuré Castellucci, établira également un fonds pour ceux qui seront contraints de fuir leur foyer pour permettre la réalisation des travaux. "Nous devons faire, nous voulons faire et nous ferons tout ce qui est en notre pouvoir pour soulager la douleur des victimes et de la ville de Gênes", a confirmé Fabio Cerchiai, président de la société.
RESPONSABILITÉ? LE JUGEMENT LES VERIFIERA
Côté responsabilités, Castellucci n'en dit pas trop : "Nous sommes propriétaires de l'infrastructure, c'est indéniable, mais la justice s'assurera de la véracité des faits. Tous les rapports dont j'ai eu connaissance parlaient de bonnes conditions. Mais cela fera l'objet d'une vérification. Nous voulons tous savoir ce qui s'est passé."
COÛTS POUR LES ROUTES : ENVIRON UN DEMI MILLIARD
Quant aux coûts pour Autostrade, le directeur général a déclaré qu'"en calculant toutes les sommes, il est facile d'arriver à un demi-milliard”. Castellucci a précisé que la somme n'inclut pas l'indemnisation des victimes - encore à définir - mais aussi qu'aucune des interventions prévues par l'entreprise ne constitue en aucune manière une prise en charge de ce qui s'est passé. Mais le jugement du vice-Premier ministre Luigi Di Maio a été implacable : "Celui des Benetton n'est qu'une aumône"
DU GOUVERNEMENT 28 MILLIONS POUR L'URGENCE
Samedi a également eu lieu dans la préfecture de Gênes cabinet flash sur les conséquences de l'effondrement du pont Morandi. Le ministre de l'Intérieur, Matteo Salvini, a déclaré que lors de la réunion, les "contributions" avaient été décidées. En particulier, le gouvernement a décidé d'allouer immédiatement à l'urgence 28 millions d'euros. Cela a été confirmé par le gouverneur de la Ligurie, Giovanni Toti, révélant que l'exécutif a "substantiellement accepté" les demandes de la Région, qui s'élevaient à environ 30 millions d'euros. Lorsqu'on lui a demandé si un commissaire spécial avait été nommé, le gouverneur n'a pas répondu.
En attendant, après avoir parlé de la révocation pendant des jours, le gouvernement semble maintenant s'orienter vers révocation de la concession à Autostrade.
Lire aussi "La tragédie de Gênes et la nécessité d'un avenirde Franco Locatelli.
