"2019 a été la meilleure année de l'histoire du groupe Ferrovie dello Stato”. Par ces mots, le PDG du groupe FS, Gianfranco Battisti, annonce l'approbation des états financiers 2019. L'année dernière s'est clôturée par un Revenu net de 584, en hausse de 4,5 % par rapport à 2018. I recettes ils progressent de 363 millions (+3%) à 12,4 milliards, portés principalement par les performances des services de transport, dont les recettes atteignent 7,6 milliards d'euros (+230 millions).
Sur moi les coûts d'exploitation, qui enregistre une hausse de 2,4% à 230 millions d'euros. L'ebitda du groupe a augmenté de 5,4 %, atteignant 2,6 milliards d'euros avec une marge d'ebitda de 21 %, tandis queebit était égal à 829 millions (+16,1% par rapport à l'année précédente), soit une marge Ebit de 6,7%.
« Pour la deuxième année consécutive nous avons dépassé tous nos objectifs financiers, sur la base de la croissance des revenus récurrents et d'une attention continue à la rationalisation des coûts », a souligné le PDG Battisti. « Nous sommes forts dans notre Business Plan 2019-2023 et les principes directeurs liés au développement durable : avec une valeur économique distribuée de 10,2 milliards d'euros, une contribution de 1,4% au PIB italien et des émissions inférieures égales à 2,6 millions de tonnes de CO2 dans l'atmosphère en 2019 », a poursuivi Battisti.
Quant à 2020, caractérisée par l'urgence sanitaire et économique due au coronavirus, le dirigeant a annoncé que le groupe "est déjà prêt à redémarrer avec un plan extraordinaire d'accélération des investissements dans les infrastructures ferroviaires et routières pour plus de 20 milliards d'euros d'ici 2020".. FS Italiane se prépare à la phase post-pandémique avec des stratégies qui s'adapteront au monde qui a inévitablement changé et les façons de voyager seront très différentes de celles d'aujourd'hui avec des mesures préventives innovantes où l'on pourra cristalliser le principe de sécurité sanitaire des déplacements chez les voyageurs, après une expérience pandémique de ce type », a conclu Battisti.
