Le groupe FS Italiane fait partie des 33 opérateurs ferroviaires et gestionnaires d'infrastructures à avoir signé le nouveau pacte ferroviaire européen. Le pacte engage les principaux acteurs du secteur ferroviaire de toute l'Europe à atteindre un objectif commun : rendre les chemins de fer du continent plus attractifs, durables, innovants et inclusifs.
L'accord a été présenté aujourd'hui, lundi 21 février à Paris, lors du Sommet ferroviaire européen, une conférence sur l'avenir des transports en Europe qui sanctionne la clôture de l'année européenne des chemins de fer et le lancement de l'entreprise commune ferroviaire européenne, dont Fs est l'un des membres fondateurs. Ils ont également participé à la table ronde de présentation de l'accord Adina Valéan, Commissaire européen aux transports e Nicoletta Giadrossi, président du groupe FS Italiane.
« Le train est le véhicule écologique par excellence, et il doit être une alternative crédible aux modes de transport les plus polluants – déclare Nicoletta Giadrossi -. Pour cela, en tant qu'entreprises de transport européennes, nous devons faire plus pour le rendre plus attractif pour nos clients, à la fois pour les passagers mais aussi pour le fret. Nous devons nous concentrer sur l'expérience client, sur la mobilité intégrée aux autres modes de transport, sur la digitalisation et l'innovation des services".
Une lettre manifeste des entreprises membres indique : « Nous nous engageons à réduire de 30 % les émissions de gaz à effet de serre liées aux trains d'ici 2030 par rapport à 2015, nous nous engageons à augmenter notre l'efficacité énergétique et d'atteindre la neutralité carbone d'ici 2050. Nous nous engageons à augmenter significativement le taux de recyclage de nos équipements d'ici 2030 ».
Puis l'appel aux États membres et à l'UE : « La lutte pour la protection de la planète et contre l'i changement climatique ce n'est pas un coût mais un investissement - lit-on - de nouvelles ressources sont donc nécessaires pour mieux financer le système ferroviaire et les transports publics en général. Des fonds sont nécessaires pour investir massivement dans la modernisation des réseaux ferroviaires, pour augmenter leur capacité et leur interopérabilité, pour accompagner les opérateurs dans la modernisation de leur matériel roulant ».
