Ferrari ne sait plus gagner en piste mais s'envole en bourse

C'est depuis 2007 que le Ferrari ne gagne plus Championnat du monde des pilotes de la Formule 1. C'était l'époque de Kimi Raikkonen. Il y a une éternité. Au point de mériter l'ironie de Flavio Briatore: "Cela fait des années qu'un Maranello ils disent : ce sera pour l'année prochaine ». Sur la piste, le jeûne des Reds était interminable. Mais en panier c'est une musique complètement différente. Et ici, Ferrari profite des dépassements les plus sensationnels : celui stellante, le cuirassé de la société mère commune Exor. Les chiffres parlent d'eux-mêmes et deux suffisent. Aujourd'hui en Bourse Ferrari, qui grince des profits à mille à l'heure, vaut 51,9 milliards d'euros : Stellantis s'est arrêté à 48,1 milliards. Non seulement cela : quand, par la ferme volonté de ce génie Sergio Marchionne, en 2015, Ferrari a été cotée à Wall Street ses actions valaient 52 $ chacune. Aujourd'hui, une action Ferrari vaut 293 $, soit une augmentation de 463 %. Une accélération folle qui fait tourner la tête et qui n'a pas son pareil parmi les constructeurs automobiles, dont les actions en Bourse - comme le rapportait hier le Corriere della Sera - ont progressé en moyenne de 50 %. Mais désormais Ferrari est classée dans le monde magique du luxe qui fait plus d'étincelles que celui des moteurs.