"Avec ces deux jours de négociation, nous commençons à recueillir les premières réponses positives, notamment sur le temps de travail, le smart working, les congés solidaires et les retraites complémentaires". C'est ce qu'a déclaré Ferdinando Uliano, secrétaire national de la Fim Cisl, concernant les négociations en cours avec FCA.
"Sur certaines questions liées à la conciliation vie-travail, il y a des aspects positifs - a-t-il ajouté - comme par exemple l'augmentation des permis avec récupération, l'utilisation fractionnée des permis payants à l'heure, la possibilité d'augmenter la flexibilité d'entrée". Dans les réalités de FCA, Cnhi et Ferrari, il y aura la possibilité d'utiliser des vacances de travail intelligentes et solidaires à l'avenir ".
Selon le syndicaliste, « après l'accord passé en décembre sur la possibilité d'allouer une partie du système de bonus à l'aide sociale, l'entreprise a déjà accepté d'augmenter la cotisation au profit des salariés en retraite complémentaire. Nous espérons qu'il y aura également une disponibilité positive sur les autres sujets sur lesquels l'entreprise s'est réservé le droit de présenter des textes et des propositions plus détaillés (tels que la formation et le droit aux études, la classification professionnelle, la complémentaire santé, etc.).
Enfin, "sur d'autres aspects, nous avons trouvé des lacunes que nous espérons combler lors des prochaines réunions des 24 et 25 janvier, où nous devrions également discuter des questions liées au salaire", a conclu Uliano.
De manière générale, une autre actualité importante concernant FCA Us, la division américaine du groupe Fiat Chrysler Automobile, est à noter. L'entreprise rappelle plus de 1,6 million de voitures dans le monde pour remplacer les airbags potentiellement défectueux du côté passager et produits par l'ancien Takata (entreprise japonaise qui a fait faillite en juin 2017 après que le maxi scandale aux États-Unis ait entraîné le plus grand nombre de rappels jamais enregistré) .
L'initiative, a ajouté FCA dans une note, représente "la quatrième et dernière phase du processus coordonné par la National Highway Traffic Safety Administration (l'agence faisant partie du département américain des transports en charge de la sécurité sur les routes américaines, ndlr) et conçue pour identifier les airbags défectueux de l'ancien Takata », acquis par l'ancien Key Safety Systems (une société de fabrication américaine contrôlée par le chinois Ningbo Joyson Electronic).
La FCA estime que sur le nombre total de véhicules rappelés, 1,4 million se trouvent aux États-Unis, 88.830 12.821 au Canada, 118.084 XNUMX au Mexique et XNUMX XNUMX à l'extérieur de la région de l'ALENA.
Les modèles concernés par le rappel sont :
- camionnettes Ram 3500 et Ram 4500/5500 2010;
- camionnettes Dodge Dakota 2010-2011;
- le coupé sport Dodge Challenger 2010-2014;
- la berline Dodge Charger 2011-2015,
- la berline Chrysler 300 2010-2015,
- le SUV de marque Jeep Wrangler 2010-2016.
(Dernière mise à jour : 12.37 le 11 janvier).
