Les comptes d'Enav du premier trimestre 2022 ils bénéficient de la reprise du trafic aérien à mesure que les restrictions de voyage imposées pendant la pandémie s'estompent progressivement. La société qui gère le trafic aérien civil en Italie a communiqué les résultats financiers et opérationnels du premier trimestre 2022, qui ne sont toutefois pas entièrement comparables à ceux du premier trimestre 2021 en raison du mécanisme différent de détermination du solde. Cette année, en effet, le solde a été déterminé selon le mécanisme traditionnel de partage des risques liés au trafic et est donc affectée par la saisonnalité typique du trafic aérien qui voit son minimum en hiver et son maximum en été. LE volumes de trafic aérien sur l'Italie, au cours des trois premiers mois de 2022, ils ont enregistré une nette augmentation, avec un nombre de vols, pour la composante des lignes mesurées en unités de service, qui a atteint 82,2 % de celles gérées en 2019. Dans un contexte de croissance moyenne du trafic aérien en Europe de 119,2 % par rapport au premier trimestre 2021, l'Italie enregistre un +168,5 %, ce qui confirme que le pays fait partie de ceux qui ont le taux de récupération le plus élevé. Pendant ce temps, le titre glisse à Piazza Affari avec un net désavantage de 3,83%.
"Les données du premier trimestre indiquent comment 2022 pourrait vraiment être l'année du redémarrage - a déclaré le PDG Paul Simioni -. Nous travaillons et investissons pour affronter l'avenir avec un Groupe plus fort et plus innovant dans ses atouts stratégiques : les hommes et la technologie. Notre espace aérien ne verra plus seulement des avions traditionnels, mais aussi des drones pilotés à distance, avec des besoins complètement différents. Enav doit être en mesure de répondre à cette nouvelle demande de trafic tout en garantissant les mêmes niveaux de sécurité et de qualité qui ont permis à l'entreprise d'être un modèle au niveau international".
Résultats du premier trimestre 2022
Enav clôture le premier trimestre 2022 avec recettes s'élève à 168,07 millions d'euros, en baisse de 11,2% par rapport aux 189,04 millions obtenus au cours des trois premiers mois de l'année précédente, en raison de l'effet du mécanisme différent d'évaluation du solde de la période introduit par le récent temporaire le biennal période 2020-2021, à la réglementation européenne.
Aussi en forte baisse marge brute d'exploitation (-66%), qui est passé de 44,68 millions d'euros à 15,17 millions ; en conséquence, la marge s'est établie à 9 %. ENAV a terminé le trimestre avec un perte nette de 15,21 millions d'euros, à comparer au bénéfice de 11,91 millions enregistré au cours des trois premiers mois de 2021.
Fin mars 2022, leemprunt net il était tombé à 478,53 millions d'euros, contre 483,53 millions en début d'année, sous l'effet de l'évolution des encaissements et décaissements liés aux opérations courantes qui ont dégagé un cash-flow positif sur le trimestre.
ENAV approuve le plan industriel et lance "Future Sky 2031"
Le plan stratégique Future Sky prévoit des investissements totaux, d'ici 2031, pour plus d'un milliard d'euros, dont plus de 80 % dans la technologie qui assure le succès durable du Groupe, et dessine une stratégie de modernisation du modèle d'exploitation et de maintenance, de digitalisation des systèmes et de renouvellement des plateformes de gestion du trafic aérien.
La première phase, élément fondamental qui déclenche la transformation Future Sky 2031, est le Business Plan 2022-2024, qui prévoit investissements d'environ 350 millions d'euros sur la période de trois ans, et est orienté vers la réussite durable, le maintien de la sécurité comme élément prioritaire et l'engagement dans une voie de transformation visant l'innovation technologique et la numérisation.
Le Plan se développe sur six piliers. Les trois prix (directement liés aux opérations d'ENAV) portent sur l'excellence technologique et opérationnelle, la transformation numérique et le repositionnement commercial. Les trois autres piliers représentent une série d'actions transversales qui recoupent les trois premiers et se concentrent sur la centralité des personnes, ce qui permettra à ENAV de générer de la valeur à long terme pour toutes les parties prenantes avec des impacts positifs pour le secteur et toutes les industries connexes au profit de les territoires et l'économie du pays.
Au cours de la période sous revue, les revenus nets devraient augmenter "moyen à un chiffre" (environ 5%) avec la composante des revenus des activités non régulées qui s'élèvera, en 2024, à environ 50 millions d'euros. La société s'attend à enregistrer une croissance élevée à un chiffre de l'EBITDA et à atteindre une marge EBIT d'environ 2024% en 17.
