(Mis à jour à 14:25) Volkswagen serre les freins. Le groupe automobile vise une réduction massive de ses effectifs : 30 2020 salariés de moins dans le monde d'ici 600 sur un effectif total de plus de 5 23 (XNUMX%). Après les rumeurs publiées par le Handelsblatt, le plan - le premier après le dieselgate - a été présenté à Wolfsburg vendredi matin. Elle concernera principalement l'Allemagne avec une suppression de XNUMX XNUMX emplois dans le pays.
Le président de Volkswagen, Herbert Diess, a présenté le plan d'avenir, résultat de l'accord avec le comité d'entreprise qui prévoit la suppression de 30.000 23.000 emplois dans le monde, dont 3,5 9.000 en Allemagne. VW investira plutôt XNUMX milliards d'euros dans l'électromobilité et la numérisation, avec XNUMX XNUMX nouveaux emplois dans le secteur des logiciels. "Nous restructurons radicalement VW pour le préparer au grand changement auquel le secteur automobile sera confronté", a ajouté Diess.
« Un grand pas en avant, l'un des plus grands de l'histoire de l'entreprise ». "Il n'y aura pas de licenciements liés à la production", a expliqué Diess.
Avec les mesures contenues dans le pacte, VW s'attend à améliorer son résultat d'exploitation de 3,7 milliards d'euros par an jusqu'en 2020, selon ce que l'entreprise a rapporté et rapporté par le Handelsblatt, avec 3 milliards économisés dans les usines allemandes et 700 millions dans celles à l'étranger. . L'ensemble du groupe Volkswagen emploie 624.000 282.000 personnes, dont 30.000 30.000 en Allemagne. La suppression des 9.000 emplois s'accompagnera de filets sociaux comme la préretraite progressive, a expliqué le président de la marque VW Herbert Diess lors de la conférence de Wolfsburg. Aucun détail n'a été fourni sur la manière dont la restructuration (qui en plus des XNUMX XNUMX licenciements prévoit XNUMX XNUMX embauches dans le secteur des logiciels) affectera les usines.
Des investissements de 3,5 milliards pour les voitures électriques et la digitalisation – "L'électromobilité et la digitalisation" sont les clés avec lesquelles Volkswagen veut réagir au scandale du dieselgate et "se doter pour faire face à la transformation qui touche le secteur automobile", selon les mots des top managers de l'entreprise, Matthias Mueller et Herbert Diess . Parallèlement aux suppressions d'emplois, le pacte d'avenir signé avec le syndicat prévoit des investissements de 3,5 milliards et 9.000 nouvelles embauches dans les nouvelles technologies pour développer la voiture électrique et des services comme l'autopartage et le covoiturage. Aucun détail n'a été fourni sur la manière dont cette percée affectera la production, mais selon l'agence Bloomberg, la société a accepté de produire deux voitures entièrement électriques dans ses usines allemandes de Wolfsburg et de Zwickau. Hier, cependant, la nouvelle est qu'à partir d'avril 2017, l'usine de Dresde, avec ses 525 employés, produira un modèle de Golf électrique.
Les actions sont en hausse de 0,5% à Francfort à 14h25.
