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Coronavirus, FCA : une usine en Serbie vers la fermeture

La nouvelle vient du journal serbe Danas reprise par le secrétaire général de la Fim Cisl, Marco Bentivogli - Le 6 février Manley avait tiré la sonnette d'alarme

Coronavirus, FCA : une usine en Serbie vers la fermeture

A cause du coronavirus FCA pourrait fermer temporairement l'usine serbe qui produit la 500L, l'un des top models de la maison italo-américaine. Cela a été annoncé par le journal de Belgrade Danas pris à partir de Marco Bentivogli, secrétaire général de la Fim-Cisl.

"La confirmation arrive, du journal de Belgrade Danas, que nous allons à l'arrêt de l'usine serbe #Fca qui produit le #500L en raison du blocus des transports avec la Chine x #Koronavirus. Si cette situation perdure, il y aura aussi des répercussions en Italie », a tweeté le syndicaliste. 

Le journal serbe rapporte que l'usine de Kragujevac a été fermée le jeudi 13 février. L'arrêt pourrait durer jusqu'au 18 février et au-delà. La décision a été déterminée par le manque de certains composants produits en Chine, tels que les pare-chocs en plastique et les lecteurs de CD fournis sur la 500L. La nouvelle n'a pas encore été confirmée par l'entreprise.

Le 6 février, le PDG de FCA avait tiré la sonnette d'alarme sur le Financial Times: « Si la situation continue à se détériorer, il pourrait y avoir le risque de devoir fermer une usine en Europe dans les deux à quatre prochaines semaines », a déclaré Manley, expliquant que le coronavirus a touché quatre des fournisseurs du groupe et que, pour cette raison, l'approvisionnement d'une usine FCA en Europe pourrait être menacé. « Nous avons identifié le problème. Il faudra entre deux et quatre semaines pour comprendre si l'approvisionnement d'une de nos usines en Europe sera perturbé », a-t-il ajouté. Cependant, le PDG n'avait fourni aucune information sur l'usine ou sur le pays faisant l'objet de l'éventuel arrêt.

Il faut considérer que la province de Wuhan, d'où est parti le coronavirus, est l'un des centres les plus importants au monde pour production de composants mécaniques et électroniques pour le secteur automobile. Bien que FCA soit l'une des entreprises de l'UE les moins dépendantes de ces approvisionnements, elle n'a toujours pas réussi à échapper au contrecoup d'une épidémie qui inflige des coups sévères à l'industrie mondiale.

In panier l'action FCA perdait 0,35% à 12,388 euros.

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