Les ventes de voitures continuent d'augmenter en Europe et FCA fait à nouveau mieux que le marché. En novembre, selon l'association des producteurs (Acea), nouvelles immatriculations de voitures dans l'UE (plus les pays de l'AELE : Islande, Norvège et Suisse) étaient d'un million 189 XNUMX unités, avec une augmentation de 5,6% par rapport au même mois l'an dernier.
Dans l'ancien onze mois cette année, plus de 13 millions de voitures neuves ont été immatriculées, avec une croissance de 6,9% par rapport à la même période de 2015.
Cultiver le Marché italien avec 145.835 8,2 voitures immatriculées (+2015% par rapport à novembre 1,5) et un bilan sur onze mois de près de 16,5 million de véhicules (+2015% par rapport à la même période de XNUMX).
Les inscriptions ont augmenté à deux chiffres en Espagne en novembre (+13,5%) et de bons résultats ont également été enregistrés en France (+8,5%), tandis que la croissance du marché en Allemagne (+1,5%) et en Grande-Bretagne (+ 2,9%).
Il Groupe FCA (Fiat-Chrysler) depuis le début de l'année est celle qui enregistre la meilleure performance en matière d'immatriculations, compte tenu des grands constructeurs européens du classement. Le groupe italo-américain a immatriculé 73.888 XNUMX voitures le mois dernier, soit une augmentation de 10,3% par rapport au même mois l'an dernier.
Selon la Centre d'études des promoteurs, le marché de l'Union européenne clôturera l'année 2016 avec un volume d'immatriculations de 14.675.254 900 2007 et donc avec un niveau qui sera encore inférieur d'environ XNUMX XNUMX unités au pic d'avant-crise atteint en XNUMX.
Cet écart devrait être cependant récupéré en 2017. Si tel est le cas, pour l'Union européenne, la crise automobile qui a commencé en 2007 aura duré dix ans : une période bien plus longue que celle des marchés non européens avancés et surtout des pays dans lesquels le processus de motorisation de masse.
