Le plan d'intégration entre Atlantia et Abertis est et reste un seul, celui que j'ai présenté au marché il y a quelques semaines. C'est ce qu'a confirmé Fabio Cerchiai, président du groupe autoroutier italien, en répondant aux questions des journalistes sur l'existence d'un plan B décrit par le journal espagnol El Mundo.
« Le plan est celui présenté, c'est une opération de marché qui s'adresse à tous les actionnaires, sur 100 % du capital. Il n'y a pas de plan A ou de plan B, il n'y a qu'un seul plan », a déclaré Cerchiai à la presse étrangère en marge d'une conférence de la Febaf.
Atlantia a présenté une offre valorisant Abertis à plus de 16 milliards d'euros, avec pour objectif de créer le principal opérateur autoroutier au monde.
"Nous espérons que tous ou au moins 51% rejoindront, sinon nous reconnaissons qu'ils ont d'autres intérêts. Caixa réfléchit et il est temps de réfléchir », a ajouté le gérant, expliquant que selon lui le marché évalue positivement l'offre comme le montrent les tendances d'Atlantia et d'Abertis. Caixa, rappelons-le, est le principal actionnaire du groupe espagnol et c'est précisément du géant ibérique que pourrait dépendre le succès de l'intégration.
Les réponses données par Cerchiai sonnent comme un démenti de ce qui avait été rapporté par El Mundo qui affirmait qu'Atlantia travaillerait sur un plan B visant à surmonter un éventuel refus de Caixa. La seconde option menée par la société familiale Benetton, selon le journal, aurait démarré contacts avec des fonds d'investissement et des proxy advisors pour présenter la transaction et les convaincre que les 16,5 euros par action offerts constituent une "juste valeur", que personne n'est disposé à dépasser sur le marché, selon des sources financières consultées par le journal espagnol.
